Поврежден мост в Краснодарском крае - кто виноват «Спецтяжавтотранс», Афипский НПЗ или кто-то другой?

23 марта в Краснодарском крае произошел неприятный инцидент. Во время транспортировки вакуумной колонны на Афипский нефтеперегонный завод было зафиксировано нанесение материального ущерба - произошла деформация моста через реку Убин в поселке Коваленко. Возможным виновником является компания Спецтяжавтотранс, осуществляющая перевозку такого крупногабаритного тяжеловесного груза.

Конструкция, предназначенная для получения бензина путем нефтеперегонки, имеет действительно весьма непростые для транспортировки параметры. При диаметре почти 10 метров ее вес составляет 225 тонн. Одна из основных проблем, которую необходимо было решить сотрудникам компании «Спецтяжавтотранс», было создание таких условий перевозки, которые позволили бы правильным образом распределить вес спецгруза. Чтобы снизить нагрузку на дорогу, было решено транспортировать его на особой платформе с 240 колесами. По расчетам проектировщиков, при этом давление на дорожное полотно составило бы не больше, чем то, которое создает среднестатистический наполненный грузовик. Об этом сообщил руководитель проекта, представитель компании «Спецтяжавтотранс» Константин Домчев.

Что ж, возможно, идея действительно была неплохой, и основанной на точных цифрах, но что-то специалисты определенно не учли...Непредвиденное произошло во время транспортировки колонны по мосту через Убин. Члены специальной группы, созданной Управлением эксплуатации автомобильных дорог Краснодарского края, наблюдая за происходящим, отметили смещение отдельных элементов мостовой конструкции. Об этом было сообщено министру строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края Валерию Жукову. 

Зафиксированный факт описал в своей докладной записке Андрей Белугин, начальник управления эксплуатации автомобильных дорог Министерства строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края. В результате движение было направлено по другому маршруту, а мост был признан непригодным для дальнейшей эксплуатации. Теперь ему необходим капитальный ремонт. Руководство Краснодарского края должно принять решение относительно того, кто именно должен оплатить проведение дорогостоящих восстановительных работ - Афипский нефтеперегонный завод или же грузоперевозчик - группа компаний «Спецтяжавтотранс».

По материалам kuban.iNFO - http://kuban.info/proishestvia/2190-za-chey-schet-vosstanovyat-most-v-krasnodarskom-krae-vinoven-li-spectyazhavtotrans.html