Самые большой порт в мире: от Европы и России до США и Азии
На морские перевозки приходится до 90% мировой торговли. Несмотря на то, что уже давно получили развитие авиация и железнодорожный транспорт, водные пути, как и в прежние времена, остаются в приоритете. В статье 24СМИ описано, где находится самый большой порт в мире, а также упомянуты иные крупные гавани.
Чтобы оценить масштабы портов, рассматривают их грузооборот. Это важнейший показатель эффективности, который определяют объемами перевозок грузов.
10. Генуя
В Италии, с трех сторон окруженной Средиземным морем, действует несколько портов. Самый большой из них расположен в Генуе (Лигурийское море, Генуэзский залив). Место относится к числу важнейших экономических итальянских объектов. Основные статьи экспорта — нефтепродукты, автотранспортные средства, продукция металлургии. Годовой грузооборот составляет 52 млн тонн.
9. Гамбург
Самый большой порт в Германии находится в Гамбурге. Он признан вторым после Берлина по экономическому потенциалу и величине. Город стоит на реке, но относится к морским портам. Эльба впадает в Северное море в 100 км от Гамбурга.
Кроме того, благодаря Кильскому каналу, который соединяет Балтийское и Северное моря, Гамбург имеет выход и на Балтику, считаясь самым западным портом на ней. Величина годового грузооборота — 126 млн тонн.
8. Джабаль-Али
В Объединенных Арабских Эмиратах расположена одна из главных мировых достопримечательностей — порт Джабаль-Али в Персидском заливе — недалеко от Дубая. Но, кроме туристической привлекательности, он способен посоревноваться и за звание крупнейшего порта. Ежегодно объект площадью 135 кв. км принимает на своих 67 причалах сотни судов простого типа и танкеров, достигая грузооборота свыше 179 млн тонн.
Помимо этого, в Джабаль-Али действуют сотни помещений, где хранятся привезенные грузы. Среди них участки, оборудованные системами регулировки влажности и температуры воздуха.
7. Лос-Анджелес
Продолжает топ-10 самый большой порт в США. Его открыли в 1907 году. На тот момент он еще не имел того значения, что приобрел сегодня. Оживленным порт Лос-Анджелеса стал в 1914 году, после открытия Панамского канала. Во время Второй мировой войны это был главный объект американского судостроения.
Порт Лос-Анджелеса расположен на Тихом океане и занимает 69 км береговой линии. Здесь работает крупнейший в Соединенных Штатах пассажирский терминал, состоящий из 3 причалов. На них швартуются лайнеры, способные перевозить свыше 1 млн людей ежегодно.
Грузооборот составляет около 190 млн тонн — 20% для страны. Но в сегодняшнем рейтинге объект занял только 7-ю строчку, поскольку у остальных этот показатель выше. Зато в США расположен крупнейший в мире военный порт — база «Норфолк» на Атлантическом океане.
6. Пусан
Южнокорейский город под названием Пусан стал портовым еще в XV веке, когда налаживались торговые связи с Японией. Сегодня здесь расположен самый большой порт Южной Кореи, годовой грузооборот в котором достигает 313,3 млн тонн.
Помимо торгового назначения, Пусан выполняет задачи пассажирских перевозок. Например, отсюда отправляется паром до японских Хиросимы, Фукуоки, Симоносеки. Но это не обычный тихоход, а скоростное судно на подводных крыльях, совершающее круиз за 2 часа 55 минут.
5. Порт-Хедленд
В Австралии находится один из крупнейших в мире грузовых портов — в городе Порт-Хедленде. Он получил экономическое развитие по ряду причин, к числу которых относится естественная природная особенность — здесь расположена глубоководная гавань под якорную стоянку.
В порт заходят танкеры с нефтепродуктами, сухогрузы с железной рудой и иные суда. К числу прочих видов экономической деятельности относятся грузы, полученные при разработке местных залежей марганца, соли, природного газа, золота.
4. Роттердам
Крупнейший порт в Европе — это Роттердам в Нидерландах. Сегодня он занимает 4 место в мировом списке, а в период с 1964 по 2004 год считался самым большим на планете. Потом азиатские страны нарастили производственные мощности и перещеголяли европейские гавани. Но и по нынешним меркам Роттердам остается важным экономическим объектом.
Ежегодный грузооборот составляет 440,5 млн тонн. Вокруг города работают центральные промышленные европейские районы — Рур в Германии, Лондон в Британии, Париж во Франции. Благодаря этому порт в Нидерландах стал важным распределительным пунктом.
Его история начиналась с маленького рыбацкого поселка на реке Ротте в XIII веке. Но уже в XIV столетии Роттердам превратился в большой порт, потому что построили канал в Схи. Это открыло доступ к главным городам Европы и привело к наладке грузоперевозок между Германией и Англией.
3. Тяньцзинь
Настал черед лидеров топа. Все три победителя находятся в Азии. И бронза достается порту в северном китайском городе Тяньцзине, расположенном недалеко от Пекина.
Несмотря на то, что здешняя малая глубина позволяет принимать суда водоизмещением не более 300 тыс. тонн, Тяньцзинь достигает годового грузооборота до 477,3 млн т. На территории объекта действуют складские помещения площадью 188 тыс. кв. км, а под контейнерные площадки выделено 840 тыс. кв. км.
На 26 причалах действует оборудование для разгрузки и погрузки насыпных, генеральных, контейнерных грузов. Также здесь обрабатывают жидкие товары, нефтепродукты, металлопрокат. Даже печальные события 2015 года, когда здесь случился взрыв, не стали причиной экономического краха — Тяньцзинь уверенно держится в подборке мировых лидеров.
2. Сингапур
Грузооборот Сингапура — 560,9 млн тонн в год. Объект занимает территорию поблизости с малазийским Джохором на Малайском полуострове.
В порту обрабатывают специализированные и навалочные грузы. Здесь действуют открытые площадки для упаковки, хранения, распределения и объединения товаров. Место поддерживает торговые связи с 123 странами и 600 портами.
До 2010 года в Сингапуре действовал самый большой порт в мире, но его обогнал победитель сегодняшнего топа.
1. Шанхай
Самый большой порт в мире находится в Шанхае. Кроме него и Тяньцзиня, в Китае действует еще ряд подобных объектов, на долю которых приходится 40% всех крупнейших портов на свете.
В 2010 году Шанхай обогнал по грузообороту Сингапур. Его средний показатель — 750 млн тонн. Достижения отчасти связаны с географическим расположением Шанхая. Он стоит в устье реки Янцзы, поэтому одновременно причисляется к морским и речным портам. Следовательно, расширяется охват. Сегодня 25% экспорта Китая приходится на Шанхай.
Самые большие речные порты мира
Кроме морских грузовых и транспортных перевозок экономическое значение имеют речные маршруты. Но они становятся доступными только при наличии систем с полноводными руслами. А также все зависит от присутствия в бассейне рек развитых регионов. В этом смысле на первый план выходит Китай, континентальная Европа, Южная Канада и США. В этих местах эксплуатируют внутренние речные порты.
Самый большой порт на реках в мире — это немецкий Дуйсбург. Он стоит в точке слияния Рейна и Рура. При этом он удален от морского побережья. Ежегодно в Дуйсбург заходит свыше 20 тыс. сухогрузов, швартующихся на причалах протяженностью до 40 км.
С начала 90-х годов здесь действует зона свободной торговли. На объекте переваливают уголь. Но в 2022 году планируют от этого отказаться и построить крупнейший для Европы контейнерный терминал.
Согласно прогнозам, новый пункт будет работать за счет действия Нового шелкового пути и концентрироваться на контейнерных перевозках из Китая в страны Европы.
В КНР на Янцзы, помимо упомянутого Шанхая, стоит еще один порт — Нанкин. Его местоположение — низовья реки, поэтому он исключительно речной. При этом входит в 10 важнейших грузовых терминалов страны. Его территория охватывает свыше 100 км по обоим берегам.
В Западном полушарии лидерство среди речных портов принадлежит Южной Луизиане. Здешний объект в США растянулся на 87 км по берегу Миссисипи от Батон-Ружа до Нового Орлеана. На пункте обрабатывают свыше 70% импортных нефтепродуктов и сырой нефти, а также 50% зерновых культур.
По реке Миссисипи товары отправляются в сторону северо-востока и Среднего Запада. Порт Южной Луизианы занимает третье место по тоннажу обслуживаемых судов в Соединенных Штатах.
В соседней Канаде по побережью реки Святого Лаврентия растянулась портовая зона Монреаля. Дополнительно она охватывает еще 2 южных города в провинции Квебек. В восточной части Канады это самый большой порт. Каждый год через него проходит свыше 2 тыс. грузовых судов. Но еще пункт обслуживает 17 пассажирских рейсов. Монреальский порт приостанавливает работу только на зимний период, когда вода покрывается льдом.
Порты в России
В предыдущей части статьи не затрагивались порты в России. Дело в том, что ни один из них не входит в 50 крупнейших на планете. В мировом масштабе вклад российских речных и морских портов пока остается небольшим — грузообороты не столь велики, чтобы входить в рейтинги. Например, в морском порту Ростова-на-Дону на берегу Азовского моря в 2020 году оборот составил 26 млн. тонн. А годом раньше он был меньше на 13%.
В пределах страны непревзойденный лидер — это, конечно, Новороссийск. Его порт на Черном море — крупнейший в РФ. Грузооборот составляет 112,6 млн тонн в год.
Причины низких позиций страны в мире разные. Развитию препятствует, например, континентальное расположение государства. Кроме того, здесь мало незамерзающих гаваней для круглогодичного функционирования. Россия отдалена от морских магистралей, которые соединяют экономические центры Евросоюза, регион Тихого и Индийского океана, Североамериканскую зону.
Но ситуация постепенно улучшается. Глобальное потепление привело к тому, что увеличился временной период навигации по Северному морскому пути. Естественно, возрос и грузооборот. Теперь этим направлением заинтересовались иностранцы, поскольку он выглядит привлекательнее, чем перевозки товаров из Азии в Европу через Суэцкий канал.
В перспективе на Обской губе собираются построить новый порт, чтобы модернизировать ледокольный флот и увеличить динамику развития торговли по водным артериям.
С древних времен порты были главными центрами торговли. Сегодня ситуация не сильно изменилась — по-прежнему через эти объекты ежегодно проходят миллионы тонн грузов различного характера. Самый большой порт действует в Китае, но с учетом меняющихся тенденций, вероятно, в дальнейшем положение изменится.