Авиакатастрофа в Шереметьево: что известно к этому моменту
Происшествия
6 мая 2019 г. 13:38
Время чтения: 4 минуты

Авиакатастрофа в Шереметьево: что известно к этому моменту

Содержание

5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево совершил жесткую посадку самолет компании “Аэрофлот” Sukhoi Superjet 100, следовавший из Москвы в Мурманск. При пожаре в авиалайнере погиб 41 человек, в том числе один ребенок.

Подробности авиакатастрофы в Шереметьево, причины произошедшего, а также фото и видео с места трагедии — в материале редакции 24СМИ.

Хроника событий

Примерно в 18:00 мск из Шереметьево вылетел самолет Sukhoi Superjet 100, рейс SU 1492 направлялся из Москвы в Мурманск. Вскоре после взлета экипаж подал сигнал бедствия и сообщил о решении вернуться в аэропорт. Superjet стал заходить на вынужденную посадку и ударился о взлетную полосу шасси и хвостом.

По предварительным данным, самолет приземлялся с полными баками, летать над Москвой и вырабатывать топливо было опасно. Когда авиалайнер трижды “подпрыгнул” и ударился о полосу, топливо из баков разлилось и вспыхнуло, охватив при этом заднюю часть фюзеляжа.

В Шереметьево загорелся самолет

Капитан лайнера Денис Евдокимов рассказал, что в самолет на самом деле ударила молния, из-за чего была потеряна связь, и Superjet перешел в режим прямого управления. По его словам, впоследствии радиосвязь удалось частично восстановить, экипажу помогали диспетчеры, задавшие курс на вывод на взлетно-посадочную полосу. В то же время Евдокимов не знает, почему произошел удар о землю.

“Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости к моменту касания. Не могу сказать точно, почему произошел удар о землю. Скорости было достаточно, к полосе подходили с уменьшением вертикальной скорости согласно процедуре”, — отметил Евдокимов.
Пожарные тушат горящий самолет в Шереметьево

Денис Евдокимов также подтвердил, что пожар в самолете в Шереметьево произошел уже после посадки, а не в полете, как сообщалось ранее. Капитан судна не видел, встречали ли лайнер пожарные, однако, когда он вышел из кабины, спасатели уже были на месте.

СМИ сообщают, что сотрудники МЧС и медики прибыли на место происшествия спустя две минуты после приземления самолета. Через час после начала спецоперации возгорание было ликвидировано. Пассажиров выводили из горящего лайнера по надувным трапам.

Кто находился на борту самолета

В момент происшествия на борту самолета находились 73 пассажира и 5 членов экипажа. Согласно последним данным, число жертв в авиакатастрофе достигло 41 человека, среди которых один ребенок. Hа официальном сайте СК РФ опубликовали список погибших и пропавших без вести.

Список погибших при авиакатастрофе в Шереметьево| "Мэш"

Бортпроводник Максим Моисеев до последнего не покидал горящий самолет: он пытался открыть еще один выход, а когда это не вышло, стюард помогал выбраться пассажирам, буквально выталкивая каждого на надувной трап. Согласно последним новостям, Максим Моисеев надышался продуктами горения и потерял сознание. Родственники бортпроводника отказываются верить, что парень умер.

Одна из бортпроводниц Татьяна Касаткина также принимала активное участие в спасении пассажиров. По словам девушки, эвакуация началась сразу после того, как самолет остановился. Hа борту была паника, люди кричали, некоторые даже успевали дозвониться родным и сообщить о трагедии. Касаткина отметила, что внутри лайнера пламени не было, а затем пассажиры рассказали ей, что от жара плавились иллюминаторы.

“Я уже никого не видела... Я выталкивала ногой дверь и толкала пассажиров, чтобы они не задерживались на эвакуации. Прямо каждого за воротник”, — поделилась Татьяна.

Как рассказали после трагедии очевидцы, эвакуацию из хвостовой части самолета затрудняло то, что многие пассажиры вскакивали со своих мест и пытались достать личные вещи, преграждая тем самым путь к спасению людям с задних рядов. Отмечается, что именно из-за этого в огне погибла большая часть пассажиров.

В списке госпитализированных оказались Белик Т. Л., Конник М. М., Кузнецов С. В., Печников В. С. и Шилов А. В. В числе выживших пассажиров числится и глава закрытого города Североморска Владимир Евменьков. Чиновник рассказал журналистам, что чувствует себя хорошо, и отказался делиться эмоциями по поводу произошедшего.

В связи с авиакатастрофой МЧС РФ открыло круглосуточную горячую линию — 8-800-775-17-17. Кроме того, работает горячая линия для родственников — 7 (495) 663-63-94.

Причины трагедии в Шереметьево

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил сформировать госкомиссию по расследованию авиакатастрофы в Шереметьево, а глава СК РФ Александр Бастрыкин направил к месту трагедии криминалистов. По факту случившегося возбуждено уголовное дело, ведется расследование.

Следствие рассматривает сразу несколько версий авиакатастрофы, среди которых:

  • недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших техосмотр борта;
  • неисправность воздушного судна;
  • неблагоприятные метеоусловия.

Следователи не исключают, что возгорание произошло из-за попадания постороннего предмета в левый топливный бак. Подозревается, что это были детали шасси, которые оторвались при жесткой посадке.

Сейчас МАК занимается расшифровкой параметрического бортового самописца, а затем приступит к исследованию двух других. В Мурманской области объявлен трехдневный траур.

Читайте также

1 ноября 2015 г.
Авиакатастрофа в Египте. Что произошло с Airbus-321?
31 октября 2015 г.
Авиакатастрофа в Египте: версии о причинах трагедии
25 июля 2013 г.
13 лет со дня крушения "Конкорда" в Париже
5 марта 2013 г.
В центре Конго рухнул самолет
11 февраля 2018 г.
Опубликован список погибших при крушении самолета Ан-148
19 марта 2016 г.
Авиакатастрофа в Ростове. Хронология, версии и мнения экпертов