Авиакатастрофа Ту-154: объявлены первые итоги расследования
Правительственная комиссия, которую возглавляет министр транспорта Максим Соколов, сделала доклад о результатах поисково-спасательной операции в районе крушения самолета Ту-154 в Черном море. В комиссии заявили, что взрыва на борту авиалайнера не было.
Итоги расследования крушения Ту-154 (видео RT на русском):
Представители следствия утверждают, что теракт – не самая основная версия. Кроме того, специалисты также считают, что метеорологические условия существенно повлияли на график полетов, которые планировались на 25 декабря 2016 года.
«Полеты в Сирию всегда выполняются с дозаправкой на одном из аэродромов. Аэродром на территории Крымского полуострова и аэродром в Сочи это запасные авиаплощадки. На момент вылета на главном аэродроме в Моздоке метеоусловия не соответствовали выполнению запланированной посадки. В дальнейшем мы сможем выяснить уровень подготовки экипажа, в том числе на тренажерах. Это позволит определить степень готовности пилотов к выполнению задач», – рассказал генерал-лейтенант Сергей Байнетов, представляющий Вооруженные силы РФ.
По словам Байнетова, самолеты Ту-154 сняты с эксплуатации не будут, поскольку хорошо себя зарекомендовали.
«С этими авиалайнерами постоянно осуществляются грамотные ремонтные работы в соответствии с графиком. Мы не ищем виновников, а пытаемся разобраться в причинах авиакатастрофы», – сказал Байнетов.
Николай Панков, являющийся представителем Минобороны России, рассказал, что общение борта с наземными службами продолжалось всего несколько секунд.
«Радиообмен был крайне краток. Хочу добавить, что взрыва на борту не было», – заявил Панков.
Военный также отметил, что все хлопоты по организации похорон жертв авиакатастрофы в Сочи взяло на себя российское военное ведомство.
«На борту авиалайнера находилось 20 военнослужащих. Уже вчера 11 семей получили выплаты в размере 5,8 млн рублей по линии СОГАЗА», – добавил Панков.
29 декабря основная часть поисковых мероприятий была завершена, а на поверхность воды подняты все основные элементы корпуса воздушного судна. Вертолетные группы и 72 водолаза продолжают проводить мониторинг акватории Черного моря. 400 квадратных километров – общая площадь поисков.
В Минобороны рассматривают 15 версий крушения авиалайнера. Полностью версия террористического акта не исключается, но специалисты объявили об отсутствии следов взрыва.
В ближайшее время планируется окончательно завершить расшифровку данных двух бортовых самописцев. Эксперты утверждают, что состояние «черных ящиков» позволяет более детально установить подробности авиакатастрофы. Ошибка пилота – на данный момент это главная версия крушения самолета Ту-154.
В комиссии надеются в течение месяца установить точную причину крушения воздушного судна.