Биография
В июне 2023 года весь мир напряженно следил за судьбой туристов, исчезнувших во время экспедиции к обломкам «Титаника». Одним из членов экипажа пропавшей субмарины был ведущий эксперт в области изучения трагически известного лайнера Поль-Анри Наржоле, спускавшийся к месту захоронения затонувшего судна более 35 раз. К сожалению, выживших на батискафе «Титан» не оказалось.
Детство и юность
Будущий исследователь родился 2 марта 1946 года в курортном городке Шамони-Мон-Блан, расположенном во Французских Альпах. Большая часть детства Наржоле прошла в Африке, куда переехали родители, когда ему исполнилось три года. Семья поселилась в Касабланке — крупнейшем и самом густонаселенном городе Марокко.
С ранних лет Поль-Анри начал интересоваться водой, увлекался дайвингом и мечтал связать дальнейшую биографию с исследованиями глубин. Вернувшись во Францию, юноша окончил школу и решил пойти служить на флот, чтобы в будущем стать морским офицером.
Карьера
Достигнув совершеннолетия, Наржоле начал службу в военном-морском флоте. Будучи водолазом-сапером, он выполнял сложную и опасную задачу — занимался разминированием акватории, день за днем рискуя своей жизнью. За двадцать лет работы Поль-Анри прошел путь до командующего группой военных дайверов.
Затем Наржоле начал специализироваться на глубоководных исследованиях. После того как его служба на флоте закончилась, он не задержался на родине. Французский акванавт много путешествовал по миру, поднимая со дна затонувшие судна. Среди них был и самолет DHC-5 Buffalo, потерпевший крушение в 1979 году. На его борту находились 12 человек, включая нескольких членов правительства Мавритании.
Исследование подводных глубин в итоге стало делом всей жизни опытного ныряльщика. Наибольший научный интерес у него вызвало крушение лайнера «Титаник», затонувшего в водах Атлантического океана в 1912 году. Наржоле руководил несколькими экспедициями к месту затопления корабельного судна. Его экспедиция 1987 года стала первой, вернувшейся с артефактами затонувшего корабля, а всего за погружения с его участием было извлечено более 6 тыс. обломков, включая секцию корпуса лайнера весом 20 тонн.
Личная жизнь
О личной жизни эксперта в области изучения «Титаника» сведений мало. Даже его последние фотографии — большая редкость.
Двое взрослых детей Наржоле сейчас живут в Ирландии. Известно также, что исследователь был женат на американской тележурналистке Мишель Марш. В 2017 году супруга Поля-Анри умерла от рака молочной железы, оставив его вдовцом.
Экспедиция на «Титаник» и смерть
В июне 2023 года Наржоле отправился в очередную экспедицию на «Титаник». На борту батискафа «Титан» находились пять человек, включая самого эксперта, пилота Стоктона Раша и трех туристов — пакистанского миллионера Шахзады Давуда, его 19-летнего сына Сулеймана и бизнесмена Хамиша Хардинга.
Подводный аппарат добрался до места крушения лайнера рано утром 18 июня. Связь с «Титаном» пропала спустя 1 час 45 минут после погружения. В поисках на атлантическом побережье США принимали участие канадские и американские корабли и самолеты.
Спасательную операцию пропавшей субмарины осложняли метеоусловия в районе исчезновения, удаленность места происшествия и ограниченные запасы кислорода на борту аппарата. По расчетам береговой охраны, воздух в батискафе должен был закончиться днем 22 июня.
В этот день спасатели обнаружили и другие свидетельства гибели батискафа — обломки его посадочной рамы и задней крышки, и были вынуждены объявить о том, что все члены команды погибли. Изучение того, что стало причиной смерти команды еще предстояло впереди.
В августе 2024 года стало известно, что близкие погибшего Наржоле собрались судиться с компанией Oceangate, которая занималась организацией погружения. Сумма иска — $ 50 млн.
Интересные факты
- Наржоле в качестве эксперта с мировым именем засветился в документальных фильмах, посвященных катастрофе «Титаника».
- За участие в экспедиции к обломкам знаменитого лайнера туристы заплатили по $ 250 тыс.
- Акванавт участвовал в поисках бортового самописца пассажирского самолета авиакомпании Air France, направлявшегося в Париж из Рио-де-Жанейро. Катастрофа, унесшая жизни 228 человек, стала одной из крупнейших в истории французской авиации.