Как правильно выбрать зимние шины

В долгие зимние месяцы автомобилисты испытывают усиленную стрессовую нагрузку при езде в своем авто. Проблемность зимней езды имеет причины: первая – заснеженность и обледенелость покрытия улиц и загородных дорог, вторая – значительные площади аварийных участков с несметным количеством дорожных ям. Если к плохому качеству дорожного покрытия водители кое-как привыкают круглый год, то к выпавшему снегу и первому гололеду приходится приспосабливаться каждый раз заново. Главный вопрос автомобильной осени – какую резину перед зимой одеть своему авто и когда это сделать? Большинство экспертов советуют шины континенталь конти кросс контакт, однако давайте подробней остановимся на этом вопросе и разберемся в достоинствах и недостатках различной зимней резины. 

Шипованная зимняя резина

Поскольку существует два типа зимних автомобильных шин, то выбор, казалось бы, сделать легко – из двух вариантов выбрать один – задача не для высшего образования. Однако, если ознакомиться с публикациями специалистов автомобильной тематики и практиками с большим опытом, то оказывается, что ответ на данный вопрос не так прост и часто субъективен

Свойства шипованной резины

• шипованная резина эффективна в использовании за пределами городских дорог,
• шипованная резина проявляет свои лучшие зимние свойства на льду и укатанном снегу
• на сухом чистом асфальте шипованная резина – бесполезна и создает лишний шум от контакта шипов о твердую поверхность
• на мокром снегу и под дождем шипованная резина не нужна
• шипы могут выпадать из тела покрышки при резких рывках автомобиля
• водитель автомобиля с шипованной резиной должен приобретать навык вождения практическим путем
• шипованная резина устанавливается сразу на 4 колеса автомобиля
• установка только на два колеса (передние и задние) может стать причиной потери управляемости

Нешипованная зимняя резина

Городской вариант зимней резины – нешипованные шины. Во многих городах местные коммунальные службы относительно успешно справляются со снежными заносами. Асфальт зимних улиц обрабатывается реагентами от обледенения. В таких условиях рациональный вариант зимних шин – нешипованная резина. Жаргонное слово «липучка» правильно отражает принцип действия зимних нешипованных шин

Свойства нешипованной резины

• рисунок протектора позволяет использовать ее на заснеженных и обледенелых дорогах
• наличие ламелей обеспечивает прилипаемость к поверхности дороги в холодную погоду, в слякоть, на мокром снегу
• различаются два вида зимней нешипованной резины – европейская и скандинавская; первая эффективна в условиях теплой влажной зимы, вторая (скандинавская) рассчитана на морозную погоду, заснеженные или обледенелые дороги

Всесезонная резина

Маркировка на покрышкам может указывать на всесезонное применение таких шин. Специалисты - теоретики и практики серьезно не принимают такие шины для массового использования на территории таких северных регионов, как Россия. Всесезонность таких шин на севере весьма условная. Смысл имеет применение всесезонки в регионах с мягким или теплым климатом. Сильные морозы, гололед, укатанный толстым слоем снег не место для всесезонных шин. В южных регионах страны вполне можно пользоваться всесезонными шинами

Как сэкономить на зимней резине

Есть один, причем самый эффективный способ сэкономить на зимней резине – не ставить ее на автомобиль. Но в таком случае не получится сэкономить на возможном ремонте помятого автомобиля и его владельца. Можно поискать скидки на зимние шины. Можно купить покрышки не самого известного производителя – они будут всегда дешевле, чем популярные марки. Еще один способ экономии – купить качественные дорогие шины от производителя с безупречной репутацией и пользоваться ими бережно – хватит на несколько лет без критического износа. В южном климате лучший эффект экономии дает использование всесезонных шин