Авиакатастрофа в Ростове: МАК раскрыл детали расследования

В пятницу, 8 апреля, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) раскрыл детали расследования произошедшей 19 марта 2016-го года авиакатастрофы в аэропорту Ростова-на-Дону. Согласно раскрытым данным, самолёт «Боинг 737-800» разбился, врезавшись в землю на скорости в 600 км/ч под 50-метровым углом, передаёт LifeNews со ссылкой на источники в МАК.

По данным специалистов, управлявшие разбившимся самолётом компании FlyDubai пилоты получали актуальную информацию о погодных условиях, однако при повторной попытке посадить судно действия пилотов не помогли спасти судно от крушения.

МАК констатирует, что пилоты сначала пытались посадить самолёт в аэропорту Ростова-на-Дону в режиме ручного пилотирования, однако погодные условия значительно осложняли эту задачу: наблюдалась значительная облачность (нижняя отметка границы облачности составляла 630 метров), также были порывы ветра, достигавшие 18 метров в секунду. Также в МАК заявляют о слабом ливневом дожде.

Изначально самолёт находился на 340-метровой высоте, но ввиду погодных условий пилот принял решение «уйти на второй круг», переведя двигатель в режим взлёта и поднявшись на 900-метровую высоту. Тем не менее, после набора высоты судно успешно посадить не удалось.

Напомним, в авиакатастрофе в Ростове-на-Дону погибли 55 пассажиров, среди которых было подавляющее большинство россиян. Также в самолёте находились 7 членов экипажа, никто из них не выжил.

Фото: www.novayagazeta.ru