Как самому установить датчики парковки

Парктроник – лучший друг начинающего автомобилиста! Это устройство значительно облегчает процесс парковки. Такие датчики парковки с лёгкостью можно установить во многих автосалонах, или самому. Рассмотрим последний вариант, когда у вас отсутствует желание ехать в автосервис, или просто нет возможности сделать это.

Сначала необходимо выбрать устройство, благо, в магазинах предоставлен огромный ассортимент на любой вкус и цвет. Но, по большому счёту, различий в этом ассортименте мало. Характеристики датчиков ничем не отличаются. Всё дело в мониторе. На бамперах машины можно установить разное количество датчиков. Некоторые автолюбители устанавливают датчики только на заднем бампере, но, чаще всего, ставят по 4 датчика на каждый бампер. Для затонированных машин датчики парковки просто находка! Ведь не очень удобно сдавать в темноте.

Первым этапом в установке парктроника будет мытьё машины. Затем определяем места, куда будем ставить сами датчики. Например, в джипе крайней габаритной точкой является место крепления запасного колеса.

Следующей ступенькой в установке будет демонтаж бампера автомобиля. Но будьте аккуратны! Важно не перепутать крепёжные элементы для заднего и переднего бампера. Далее делаем разметку и сверлим отверстия для датчиков парктроника. Кстати, бампера лучше не снимать – дырки можно и так просверлить. Только учтите: для размещения в салоне автомобиля проводов вам понадобятся определённая сноровка и терпение.

Нужно быть предельно внимательным, когда занимаетесь разметкой мест для датчиков: лишние просверленные дырки невозможно будет устранить. Для дальнейшей лучшей ориентировки в парковке, датчики следует разместить на равном расстоянии друг от друга. Проделав необходимые отверстия, займитесь прокладкой проводов, а также подключением самих датчиков устройства к электрической цепи машины. Обесточив электрическую цепь автомобиля, подключите табло и датчики парктроника. Делайте это как можно аккуратней! Датчики заднего бампера можете подключить к питанию фонарей заднего хода, тогда они будут срабатывать при включённой задней передаче. Это удобно! Например, если кто- то подъедет близко сзади, то машина не будет лишний раз пищать.

Ну и наконец, устанавливаем табло и подключаем все датчики. Помните, что расположение табло должно быть благоприятным для водителя, ведь он должен хорошо видеть все его показания, не меняя положения головы.

Всё готово! Такая процедура отнимет у вас 2-3 часа. Это не так уж и долго, зато познавательно.