Без бутылки не разберешься: как решить проблему с примерзшими тормозами
В суровую зимнюю пору автолюбители сталкиваются с проблемой – примерзанием тормозных колодок после поездки по заснеженным дорогам. Сильнее уязвимы задние барабанные механизмы, где между колодкой и барабаном часто скапливается влага, превращающаяся в ледяную прослойку.
Один проверенный способ решает эту проблему без специальных инструментов. Понадобится пластиковая бутылка объемом 1,5–2 литра, наполненная водой комнатной температуры. Жидкость не должна быть горячей – резкий перепад температур может повредить лакокрасочное покрытие дисков.
Алгоритм такой: равномерно пролейте воду по внешней поверхности тормозного барабана. Ледяная корка растает за считанные минуты, освобождая механизм. Метод эффективен даже в сильные морозы, поскольку температура замерзания соленой воды с реагентами значительно ниже нуля.
Если доступа к водопроводу нет, допустимо использовать незамерзающую жидкость для стекол или даже собранный с подоконника снег, который растает в салоне от тепла печки.
После освобождения колодок важно предотвратить повторное примерзание. Проехав несколько сотен метров, выполните серию интенсивных, но безопасных торможений. Это прогреет механизмы и испарит остатки влаги. Хватит 2–3 активных замедлений с повышенной нагрузкой на тормозную систему.
Полезно знать
В городских условиях, особенно в пробках, тормозные колодки нагреваются до 350–400 градусов. У гоночных машин этот показатель выше – до 800 градусов.
