Фары вместо молитвы о запуске двигателя: изучаем старый лайфхак с прогревом аккумулятора автомобиля зимой
Среди автомобилистов известен старый прием хитроумного прогрева автомобиля зимой. Рекомендуют для начала зажечь ближний свет, чтобы дать на аккумулятор нагрузку и тем самым запустить его за счет химических процессов.
Разбираемся в этом лайфхаке и определяем, в каких случаях он помогает, а когда выглядит бессмысленным.
Принцип сводится к тому, что при запуске химических процессов аккумулятор «пробуждается» и постепенно прогревается. Уже через 30 сек. можно поворачивать ключ — пусковой ток пойдет стабильнее и автомобиль точно заведется.
Если машина дизельная, дополнительно понадобится дождаться, чтобы на панели погас индикатор свечей накала. Это укажет на то, что в цилиндрах уже создана подходящая для запуска температура.
Остается только грамотно завершить процесс. Сразу включать печь на полную мощность не стоит, как и обдув стекол. От резкой смены температуры они рискуют треснуть. Лучше, когда мотор поработает несколько минут на холостом ходу, постепенно прогревая кузов и салон.
Полезно знать
У этого лайфхака нашлось немало противников. Они утверждают, что подобный прием уместен только в случае езды на классике старого образца. На автомобилях конструкций предыдущих поколений нередки случаи искривления пластин внутри аккумулятора и, как следствие, замыкания в отдельных банках.
Кроме того, сегодняшние транспортные средства буквально напичканы электроникой — значит, и батарея постоянно находится под нагрузкой, химические процессы идут в ней непрерывно и никаких дополнительных толчков не требуют.
