Зимний салон прогревается в разы быстрее: простой принцип меняет ситуацию за считаные минуты
Зимнее утро, ледяной салон и вечное ожидание, когда же печка наконец подарит долгожданное тепло. Автолюбители терпеливо коротают эти минуты, даже не подозревая, что процесс можно ускорить в разы. Секрет кроется не в мощности отопителя, а в правиле управления воздушными потоками, пишет дзен-канал «Гаражбатя».
Для начала направьте дефлекторы системы обогрева в сторону ног. Только туда, а не на стекло или себе в лицо. Почему? Теплый воздух легче холодного. Подавая его снизу, вы запускаете естественную конвекцию: нагретые массы поднимаются вверх, последовательно вытесняя ледяной холод, скопившийся у пола. Этот принцип работает намного эффективнее, чем попытка сразу прогреть весь объем салона.
Сосредоточив обдув в ножном пространстве, вы почувствуете первый результат уже через пару минут. Полноценный прогрев зоны водителя занимает до пяти-семи минут даже в серьезный мороз. Как только ногам стало комфортно, а от пола пошел теплый поток, стоит переходить ко второму этапу.
Далее перенаправьте часть воздуха на лобовое стекло. На несколько секунд включите режим рециркуляции. Это временно отключит забор холодного наружного воздуха, позволив печке быстро просушить атмосферу внутри. Стекло, обработанное сухим теплом, оттает мгновенно и останется прозрачным. После этого рециркуляцию стоит выключить, чтобы избежать духоты.
Полезно знать
Принцип прогрева «снизу вверх» используется не только в авто. Например, система обогрева полов в зданиях и даже некоторые технологии размораживания летательных аппаратов NASA основаны на аналогичной физике движения теплых воздушных масс.
