Зимой привычки за рулем приходится менять: простые приемы снижают риск на снегу и льду

С наступлением зимы при морозах и обилии снега поведение на дорогах пора менять, чтобы не попасть в неприятности.

Авторы дзен-канала «В Движении» рассказали о полезных хитростях автомобилистов, которые помогают безопаснее и комфортнее ездить зимой.

Если стоянка заснеженная, заняв место, водители сразу не глушат мотор и не покидают машину. Вместо этого они несколько раз перемещают транспортное средство взад-вперед на 1 м в обе стороны. Это нужно, чтобы колеса утрамбовали колею, по которой следующим утром будет легко выбираться, не преодолевая сугробы.

При заносах руль поворачивают в ту сторону, куда хочется попасть. Например, когда автомобиль уводит влево, поворачивают вправо, чтобы вернуться на прежнюю траекторию. Главное — не дергаться резко и не тормозить. Чем плавнее движения, тем лучше контроль.

По снегу и льду тормозной путь увеличивается в 2–3 раза. Поэтому среднюю скорость полезно снизить на 10 км/ч. Если летом по городу это 60 км/ч, то зимой — 50 км/ч. К тому же тормозить лучше плавно, как и ускоряться.

После ночной стоянки на морозе инжекторные двигатели часто отказываются заводиться. В итоге после нескольких попыток появляется отчетливый запах бензина. Значит, залило свечи. Чтобы их продуть, жмут газ в пол и крутят стартер. Топливо в таком режиме перестает поступать, идет только воздух.

Примерзшие двери не нужно бить. Лучше аккуратно надавить на них плечом по периметру, чтобы сломать корку льда. Если это кроссовер или универсал, не забывают о багажнике. Можно еще полить теплой незамерзайкой, но только не кипятком — он быстро застынет и только усугубит ситуацию.

Полезно знать

Осенью накануне зимы полезно обработать щетки дворников, а также все резиновые уплотнители силиконовой смазкой, чтобы меньше примерзали и твердели.