Желтая линия у обочины дороги: что она на самом деле запрещает
Заметив у края дороги яркую желтую полосу, некоторые водители инстинктивно сбрасывают скорость, не понимая до конца, можно ли ее пересекать. В ГАИ дали четкие разъяснения.
Цвет играет роль
Путаница возникает из-за соседства разных типов разметки. Классические белые линии организуют движение по полосам. Временная оранжевая появляется при ремонте и имеет приоритет. Желтая же – постоянная. Ее наносят надолго в специальных зонах, где требуется установить строгий порядок, и она не связана с работами на дороге.
Суть сплошной желтой линии (1.4)
Узкая сплошная полоса, идущая вдоль бордюра или края проезжей части, – это разметка 1.4. Ее главная и единственная функция – запрет остановки на этом участке. Она действует самостоятельно, но часто дублируется знаком «Остановка запрещена».
Эта линия становится более заметным ориентиром, особенно в темноте или в непогоду, обозначая границу, где ваш автомобиль нельзя останавливать ни на минуту.
Где встречается
Такую разметку размещают там, где стоящая машина создаст помехи или опасность. В городе это оживленные магистрали, участки у остановок общественного транспорта, подъезды к перекресткам. За городом ее наносят на трассах с интенсивным движением, на мостах, эстакадах и в тоннелях.
Если видите прерывистую желтую линию (1.10) – остановка разрешена, но до 5 минут для высадки пассажиров.
Главный вопрос: можно ли пересекать?
Да, пересекать сплошную желтую линию 1.4 при движении не запрещено. Вы вправе наехать на нее или заехать за нее, чтобы сместиться к краю, если этого требует ситуация на дороге. Однако это не дает права останавливаться в ее зоне действия.
Если вы остановитесь или припаркуетесь, это приведет к штрафу. Его размер – 1500 руб., а в Москве и Санкт-Петербурге он повышается до 3000 руб.
Полезно знать
В СССР первая автодорожная разметка появилась в 1933-м в Москве после укладки асфальта на булыжных мостовых.
