Всего минута — и авто заведется даже в -30: эти 3 шага реанимируют аккумулятор
Суровый мороз – серьезное испытание для большинства автомобилей. При экстремально низких температурах химические процессы внутри источника питания замедляются, и он теряет часть мощности. Это и становится причиной утренних мучений, когда стартер еле проворачивается.
Однако ряд простых действий, отнимающих до 1 минуты, способны увеличить шансы на удачный запуск.
Первый шаг – «разбудить» батарею. Перед поворотом ключа зажигания ненадолго включите дальний свет фар. Хватит 10–15 секунд. Эта маленькая нагрузка поможет прогреть электролит внутри АКБ, активизировав химическую реакцию и слегка повысив отдаваемый ток.
Следующее действие чрезвычайно важно для машин с «механикой»: выжмите педаль сцепления до упора. Это отсоединит силовой агрегат от коробки передач, и стартеру не придется преодолевать сопротивление загустевшего на морозе масла в трансмиссии. Водителям автоматов следует перед запуском посильнее нажать на тормоз.
Перед решающей попыткой убедитесь, что лишние энергопотребители выключены: обогревы, аудиосистема, вентилятор печки. Вся доступная энергия должна уходить на прокрутку мотора.
Сам процесс запуска требует правильной тактики. Не стоит крутить стартер дольше 5–7 секунд подряд. Если мотор не схватился с первой попытки, сделайте паузу в 20–30 секунд, давая батарее восстановиться. Часто вторая или третья короткая попытка становится удачной.
Полезно знать
При температурах -30 °C эффективность стандартного свинцово-кислотного аккумулятора может падать до 30–50% от его номинальной емкости.
