Ненужный риск под капотом: чем опасна установка защиты двигателя
Среди любителей дооснащать автомобили крайне популярна установка защиты двигателя в виде полимерного или металлического щита под моторным отсеком. Несмотря на кажущуюся пользу и практичность, эта деталь может привести к неприятностям.
В первую очередь речь идет о проблемах юридического характера. Но не только. Объясняем, где кроются подводные камни.
Дело в том, что действующие в РФ технические регламенты запрещают те или иные конструктивные изменения машин без официального разрешения. Если поставить неоригинальную защиту картера, это будет нарушением.
Когда инспектор ГАИ при остановке обнаружит изменение в конструкции или его увидят при прохождении техосмотра, у сотрудников возникнут вопросы. И наиболее вероятный дальнейший сценарий выглядит неутешительно: штраф от 500 руб., а также снятие автомобиля с учета впредь до демонтажа лишних деталей. А бывает еще хуже.
Когда переоборудованное транспортное средство попадает в ДТП, а после этого доказывают, что на последствия аварии повлияли как раз конструктивные изменения, водителю еще и откажут в выплате страховки.
Полезно знать
Помимо того, что установка защиты двигателя может привести к юридическим проблемам, она и с технической точки зрения не так уж полезна. Как правило, стандартные легковушки садятся брюхом на грунт при такой высоте и скорости, что с толчком справится и незащищенное днище.
Зато клиренс точно уменьшается — и выбираться из ямы, скорее всего, придется с помощью трактора. Вдобавок ухудшается охлаждение мотора с коробкой передач, ведь перекрывается поток воздуха снизу к этим узлам.
