Почему скандинавы не прогревают машину зимой: секрет северян, с которым согласны инженеры
Кажется, что для стран Скандинавии зимняя «церемония» прогрева автомобиля перед стартом еще большая рутина, чем для жителей России. Но, оказывается, там такая практика давно вне закона и не очень-то и нужна, ведь технологии решили проблему. Автомобилисты спокойно садятся в машины и сразу уезжают. Почему так?
Традиция против технологий
В России подобная практика, наоборот, стала зимним ритуалом. Некоторые уверены, что мотор нужно «прогнать» перед поездкой. Но инженеры с этим не согласны. Они утверждают, что силовой агрегат и трансмиссия быстрее выходят на рабочую температуру под нагрузкой, в движении. Продолжительная работа на месте только увеличивает износ и расход топлива.
Комфорт без нарушений
Главным аргументом против быстрого старта остается дискомфорт: холодный салон и обледеневшие стекла. Скандинавы решили этот вопрос, сместив акцент с двигателя на подготовку автомобиля.
Распространение получили стационарные предпусковые подогреватели, работающие от бытовой электросети. Эти компактные устройства, оснащенные насосом, заранее прогревают охлаждающую жидкость. Водитель, выходя к машине, отключает ее от розетки и садится в теплый салон с чистыми стеклами, имея возможность сразу начать поездку.
Полезно знать
Согласно финскому законодательству, в обычных условиях прогревать двигатель на холостом ходу можно до двух минут. При морозах ниже -20 °C лимит увеличивается до четырех минут.
