Одно пятно на кузове — и через год дыра: так начинается сквозная коррозия — как ее остановить
Даже крохотный «рыжик» на кузове автомобиля, если проигнорировать его появление, вскоре разрастется в сквозную дыру. Поэтому лучше действовать сразу, чтобы не доводить дело до дорогостоящего ремонта.
Автор дзен-канала «Мастер-Ок» рассказал об алгоритме действий, выручающем на первых стадиях образования коррозии, пока она еще представляет собой небольшое пятно.
Как только замечен новый очаг ржавчины, ее снимают при помощи автополироли. Легкие абразивные вещества в ее составе как раз с этим справятся.
Затем губку или кусок ткани смачивают 9-процентным уксусом и протирают проблемное место. После этого его обрабатывают мелкозернистой наждачной бумагой и преобразователем ржавчины. Наконец, остается загрунтовать антикоррозионной смесью и закрасить участок, чтобы на него не попадала новая влага.
Кроме того, автомобилисты пользуются ремонтным карандашом. Мельчайшие ржавые точки это приспособление побеждает безупречно, как и легкие царапины на кузове.
Металл также рекомендуют обрабатывать фосфатирующим кислотным грунтом. Средство одновременно снимет первые частички ржавчины и образует защиту.
Полезно знать
Чтобы не пришлось латать проржавевший насквозь металл, категорически не рекомендуется замазывать начавшие портиться места детским пластилином.
Следуя этому вредному совету, автовладельцы только ухудшают ситуацию — материал не держит форму, не создает герметичность и не удерживает окисление. Напротив, образует идеальные условия для его развития, ведь под ним скапливается влага — уже через пару месяцев такой «ремонт» приведет к серьезным повреждениям.
