Когда машину пора продавать: правило 50% и реальный износ — пробег играет не главную роль
Универсального пробега, после которого машину пора продавать, нет. Но опытные автомобилисты называют факторы, на которые опираться можно.
Ресурс и надежность автотехники включает ряд факторов, на которых основано правило 50%.
Учитывают:
- особенности конструкции конкретной марки, потому что у них различаются ресурсы;
- условия эксплуатации — в городе или по проселочным дорогам, в мягком или суровом климате и т. д.;
- историю сервиса — замену расходников и пр.;
- технологические нюансы — вариаторы, роботизированные коробки, турбированные моторы требуют разного по сложности и стоимости обслуживания.
Оценив текущее состояние автомобиля при помощи точной диагностики и составления сметы, приступают к расчетам и принимают взвешенное решение. Принцип сводится к тому, что машину пора продавать, если цена грядущего ремонта, в том числе — капитального, приближается к половине рыночной стоимости самого транспортного средства.
Полезно знать
При покупке подержанного автомобиля в числе прочего оценивают пробег с оглядкой на возраст транспортного средства. Нормальными считаются следующие значения:
- до 3 лет — 60 тыс. км;
- 4–7 лет — 60–100 тыс. км;
- 8–10 лет — 100–150 тыс. км;
- от 10 лет — свыше 200 тыс. км.
При этом важно учитывать риски. Например, если показания на одометре кажутся подозрительно низкими, высока вероятность скручивания или многолетнего простоя авто в гараже. Однако и чрезмерные значения тоже должны насторожить, ведь они иногда указывают на износ мотора, трансмиссии и пр.
Чтобы определить, не пора ли менять комплект покрышек, оценивают их состояние — износ протектора, трещины, грыжи и пр. Но, кроме этого, не помешает соотнести запас их прочности с пробегом. Например, для летних шин средний срок службы составляет 5–6 лет, что соответствует 15–20 тыс. км в год. А для зимних — 4–6 сезонов, это 40–60 тыс. км.
