Это сократит на 30% расход бензина: приемы на трассе, которые сэкономят бюджет
Стрелка на бензобаке опускается все быстрее, а чеки на АЗС становятся серьезной статьей расходов. В городской толчее сэкономить сложно, но на трассе ситуация меняется. Опытные автолюбители знают приемы, которые помогают сократить аппетит мотора на 30%.
Советами поделился дзен-канал «Автовыбор».
Проверьте колеса и закройте окна
Базовый, но часто игнорируемый пункт – давление в шинах. Отклонение от нормы на 0,3 атмосферы может добавить лишний литр расхода на сотню километров. Следуйте рекомендациям производителя, а при полной загрузке слегка повысьте давление в задних колесах.
Второй враг экономии на скорости – открытые окна. После 80 км/ч они превращаются в парус, создавая сопротивление. На такой скорости кондиционер часто оказывается более «бюджетным» вариантом, чем борьба с воздушным потоком.
Держите обороты и обходитесь без резких маневров
Старайтесь двигаться на высшей передаче, поддерживая 2000 оборотов в минуту. В этом режиме мотор работает наиболее эффективно.
Избегайте резких разгонов и торможений: каждый такой маневр сжигает лишнее топливо.
Видя впереди подъем или медленный транспорт, начинайте плавно разгоняться заранее, а на спусках используйте набранную инерцию.
Используйте «эффект попутчика» с умом
Один из самых спорных, но работающих методов – движение в аэродинамическом мешке за фурой. Держась на дистанции 50–70 м, вы можете снизить сопротивление воздуха и нагрузку на двигатель.
Однако этот способ требует концентрации и постоянной готовности к экстренному маневру. Безопасность на первом месте.
Полезно знать
Эффект экономии от движения за фурой подтвержден исследованиями в аэродинамических трубах. Большегруз создает за собой зону разреженного воздуха, куда «засасывается» движущийся следом автомобиль. Это снижает лобовое сопротивление, но требует точного расчета дистанции. Слишком близкое следование сводит экономию на нет из-за необходимости постоянно корректировать скорость и опасно в случае экстренного торможения фуры.
Основы «гипермилинга» (искусства экстремальной экономии топлива) были заложены еще в 2000-х, когда в США резко выросли цены на бензин. Тогда автолюбители на практике доказали, что изменение стиля вождения (плавный разгон, максимальное использование наката, прогнозирование ситуации) помогает сократить расход на 30–50% без технических доработок автомобиля.
