За это штрафуют владельцев «китайцев»: китайские авто и прицепы — многие узнают об этом поздно
Покупая китайские автомобили, владельцы иногда не вчитываются в заводские предписания к эксплуатации, что приводит к штрафам от ГИБДД. Дело в том, что в ряде случаев документы на машину прямым текстом запрещают буксировку прицепа. Подробнее об этом — у авторов канала «AUTOMPS» в Дзене.
Даже мощные кроссоверы по документам часто не могут ездить с прицепами. Хотя технических возможностей у них для этого хватает. Но производители такую функцию не закладывали даже при установке фаркопа у официального дилера.
Если инспектор поймает, он расценит это как изменение конструкции транспортного средства, что приведет к штрафу в размере 500 руб. Единственная возможность избежать наказания — заранее получить разрешение на монтаж и занести сведения об этом в ПТС.
Полезно знать
Среди автомобилистов распространено заблуждение, что при езде с прицепом двигатель изнашивается быстрее. Но в действительности этого не произойдет, если буксир не перегружать и следовать рекомендациям производителя.
К тому же сегодняшние машины, у которых предусмотрен фаркоп, уже проектируются так, чтобы справляться с повышенными нагрузками без ущерба для силового агрегата. Главное — передвигаться с учетом новых условий.
Манера езды при буксировке меняется. Например, в повороты приходится входить с запасом по максимально возможному радиусу. Если на прицепе не предусмотрена тормозная система, резких остановок лучше избегать, иначе задний мост автомобиля рискует уйти в занос.
Наконец, понадобится постоянно контролировать скорость и по ситуации снижать ее или слегка увеличивать, чтобы нивелировать непроизвольную раскачку прицепленной части.
