Китайские авто не выдерживают русскую зиму: владельцы рассказали о проблемах из-за снега и мороза
Детища китайского автопрома оказались бессильны перед морозной и снежной русской зимой. Водители жалуются на внезапно проявившиеся у «железных коней» с Востока проблемы.

Авторы дзен-канала «Царьград» перечислили неприятные случаи, о которых рассказали владельцы китайских машин.
Автоэксперты подчеркивают, что большинство проблем вызвано неприспособленностью автомобилей к снежным и морозным зимам — «китайцев» проектировали для более мягкого климата.
В итоге сотни водителей стали жаловаться на замерзание тех или иных узлов. Например, выходят из строя штатные выдвижные пороги. Но еще чаще преподносят сюрпризы автозамки — двери самопроизвольно запираются, ломаются механизмы и лопаются тросики.
В выхлопной системе собирается конденсат и при отрицательных температурах превращается в пробку. В итоге машину попросту невозможно завести.
Если не повезло застрять, при вытягивании тросом отваливается бампер вместе с усилителем — металл не выдерживает нагрузки в точках крепления.
Наконец, при езде по сугробам под капотом раздаются подозрительные звуки — пугающе шумит и скрежещет коробка передач и другие узлы.
Впрочем, не все автовладельцы разделяют этот поток негатива. Нашлись и те, кто свидетельствует о полной исправности своих «железных коней» из Китая, а другие приводят примеры схожих поломок с европейскими моделями.
Полезно знать
Несмотря на перечисленные недостатки, автовладельцы стараются не забывать и о неоспоримых плюсах китайских автомобилей. Например, указывают на доступность гарантийного ремонта.
Покупателей покоряет как раз то, что большинство брендов сегодня предоставляет срок обслуживания до 7 лет. Это значит, что при использовании услуг технической поддержки все это время можно будет бесплатно починить даже дорогостоящие агрегаты и узлы.
Кроме того, при покупке открывается возможность подыскать комплектацию по душе, ведь производители предлагают серьезное разнообразие. Впрочем, иногда даже и этого не требуется, поскольку даже в базовом варианте, как правило, уже присутствует все необходимое для безопасной комфортной езды. А когда хочется заполучить топовую версию, доплата за нее оказывается значительно меньше, чем в случае с европейскими марками.