Так в СССР справлялись без незамерзайки: эти хитрости выручали советских водителей зимой на дороге
В эпоху, когда автомобиль был роскошью, а не средством передвижения, советские водители сталкивались с проблемами, о которых сегодняшний автовладелец даже не подозревает. Одна из них – отсутствие незамерзающей жидкости для омывателя стекол. Промышленность ее не выпускала, и выход приходилось искать в подручных средствах, пишет «Рамблер».
«Обзор» как предмет дефицита
Только в 1987 году на прилавках появился концентрат под названием «Обзор». Это был метиловый спирт, окрашенный в розовый цвет. Чтобы получить «незамерзайку» на разные температуры, его разбавляли водой в строгих пропорциях.
Продавался в стеклянных бутылочках по 70 копеек и предназначался в первую очередь для автопарков предприятий. Некоторым водителям продукт доставался только через знакомых завхозов, поэтому массовым так и не стал.
Народное творчество на морозе
Большинство водителей «Жигулей» и «Москвичей» обходились без спецжидкостей вовсе. Самые отчаянные заливали в бачок дешевую водку – она работала до -15 °C.
Те, у кого был доступ к спиртам на производстве, использовали их. Некоторые экспериментировали с тосолом, но маслянистая жидкость только ухудшала обзор.
Применяли и технические ухищрения: умельцы мастерили самодельные кипятильники для бачка омывателя, питающиеся от бортовой сети.
Соль в носке
Но самым доступным и гениальным методом борьбы с наледью была поваренная соль. Водители насыпали ее в марлевый мешочек или носок и натирали этим импровизированным приспособлением лобовое стекло. Микроскопические кристаллы соли создавали на поверхности тончайшую пленку, которая плавила лед и снег при контакте.
Эффект был скоротечным, но в условиях отсутствия реагентов и «незамерзайки» такая обработка давала водителю драгоценные минуты чистого обзора.
Сегодня этот и другие подобные ухищрения кажутся дикостью. Но знание этих методов все же полезно и нынешнему поколению водителей, ведь ситуации бывают разные.
Полезно знать
С ржавчиной, еще одним извечным врагом автолюбителей, в СССР боролись с помощью дефицитного «Мовиля». Заполучить его было удачей, и тогда хозяин «Москвича» или «Жигулей» тщательно обрабатывал доступные и не очень участки.
Если «Мовиль» раздобыть не удалось, то прибегали к народным рецептам. Чем только не обрабатывали свои машины водители полвека назад! Например, корабельным суриком, который выдавал характерный оранжевый цвет порогов. Или готовили какие-то свои составы с использованием моторного масла и битума.
