Когда замена масла оборачивается ремонтом: эти популярные ошибки сокращают ресурс мотора
Даже в такой базовой процедуре, как замена масла, водители часто совершают ошибки. Перечисляем распространенные оплошности, которые допускают как новички, так и опытные водители при замене масла.
Холодный слив
Если сливать «на холодную», жидкость из-за вязкости выходит чересчур долго, и все равно в поддоне остается часть отработки. В итоге свежее масло смешивается с ней, и никакого толка в процедуре уже нет. Важно прогреть машину до рабочих температур, а потом только браться за дело.
Заливка до установки фильтра
Другая ошибка сводится к заливке нового масла в фильтр перед его установкой. Это лишняя процедура, а иногда даже вредная — если деталь ставится под углом или сверху, жидкость попадает на подкапотное пространство, ремни и пр. А вот смазывать уплотнительную прокладку ради герметичности как раз полезно.
Бесконтрольное закручивание клапана
Наконец, не стоит закручивать клапан «на глаз». Так легко перетянуть и сорвать резьбу или, наоборот, не дожать. Лучше пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не терять масло и не менять вышедший из строя картер.
Полезно знать
Иногда водители смотрят на фильтр и считают, что его еще рано выбрасывать. Якобы на вид деталь чистая, значит, может поработать еще. Однако это еще одно серьезное заблуждение — в узле всегда собирается сажа, нагар, абразив, которые легко не заметить. В итоге экономия оборачивается куда более существенными тратами. Автомеханики настаивают на том, что узел важно обновлять при каждой замене жидкости, независимо от его кажущегося состояния.
Наконец, не стоит игнорировать спецификации. Отдельные водители уверены, что достаточно купить масло подороже — и оно в полной мере справится со своими задачами. Другие, напротив, считают, что можно залить жидкость подешевле — хуже не станет. В итоге и те и другие сталкиваются с серьезными неприятностями вроде задиров, шума, неполадок в гидрокомпенсаторе и пр. Важно всегда учитывать требования производителя к вязкости, допускам, а также не забывать о рекомендованных интервалах замены.
