Не все водители знают об этом: что дает долгое нажатие кнопки на ключе и почему это полезно
Большинство автовладельцев после парковки на солнце заходят в раскаленный салон и сразу запускают двигатель с кондиционером. Это создает лишнюю нагрузку на мотор и приборы охлаждения. Между тем в большинстве машин предусмотрена функция, позволяющая подготовить салон к поездке еще до того, как водитель сел за руль.
Управление окнами с ключа не требует дополнительных кнопок. Используется стандартная клавиша открытия замка. При продолжительном нажатии на кнопку разблокировки электроника подает сигнал на стеклоподъемники, и все окна одновременно опускаются. В некоторых моделях также открывается люк, если он предусмотрен. Это дает горячему воздуху быстро выйти из салона.
Обратная функция работает аналогично. Продолжительное нажатие на кнопку закрытия замка поднимает все стекла, если какое-то из них осталось приоткрытым.
На ряде автомобилей эта опция может быть отключена в заводских настройках. В таком случае ее требуется активировать через меню бортового компьютера. Использование дистанционного опускания стекол снижает нагрузку на климат-контроль, так как жар уходит естественным путем до включения кондиционера.
Полезно знать
Первый дистанционный ключ для автомобиля появился в 1983 году на французских моделях Renault. Система называлась PLIP и работала в инфракрасном диапазоне, то есть требовала прямой видимости автомобиля. Современные радиоключи работают на расстоянии до 100 м и используют динамические коды, которые меняются при каждой передаче сигнала для защиты от взлома.
Производители тестируют различные нестандартные способы управления автомобилем. Например, в 2021 году Tesla выпустила функцию управления стеклами через мобильное приложение, позволяющую закрыть окна удаленно с любого расстояния при наличии интернета.
