Расход бензина растет без причины: какая деталь увеличивает потребление топлива и как это исправить
Опытные водители знают, что ради снижения расхода топлива нужно не корректировать манеру езды, а следить за состоянием одной детали в автомобиле. Речь идет о датчике массового расхода воздуха (ДМРВ). Периодически он засоряется, заставляя блок управления увеличивать порции горючего. Но это легко исправить. Авторы дзен-канала Peak Temperature! рассказали, как это сделать.
ДМРВ измеряет объем поступающего в цилиндры воздуха и передает данные на блок управления. Если датчик загрязняется, сведения искажаются. В итоге на каждые 100 км тратится по паре лишних литров топлива.
Чтобы почистить ДМРВ, под капотом находят впускной тракт двигателя. Как правило, он расположен между дроссельным узлом и воздушным фильтром. Ослабляют хомут, отщелкивают фишку и выкручивают деталь.
Сам чувствительный элемент — тончайшую пластину или нить — трогать нельзя. Для ее очистки применяют специальный спрей-очиститель. В крайнем случае — медицинский спирт. Средство распыляют и дают полностью высохнуть в течение 15 мин. естественным путем, а затем возвращают ДМРВ на место.
Рекомендуется чистить датчик при каждой второй замене масла, а также следить за состоянием воздушного фильтра.
Полезно знать
При чистке датчика категорически нельзя использовать средства для обработки карбюратора или тормозов. Также не годятся универсальные обезжириватели. Все эти жидкости чрезмерно агрессивны и способны за считанные секунды повредить чувствительное напыление, а также резиновые и пластиковые элементы узла. Вдобавок его недопустимо продувать воздухом, чтобы не лопнула пленка или нить. Наконец, деталь возвращают на место только после просушки, иначе произойдет короткое замыкание.
Одной чисткой ДМРВ ограничиваться не стоит. после возвращения детали на место рекомендуется дополнительно сбросить ошибки электронного блока управления. Для этого лучше воспользоваться диагностическим сканером, но допустимо попросту сбросить клемму с аккумулятора на 10–15 мин. Затем останется проверить, как работает двигатель. Машину заводят и прислушиваются к холостым оборотам — когда все выполнено правильно, они выравниваются.
