Иллюзия безопасности пассажиров сзади: как при ДТП человек на заднем сидении может все усугубить
Некоторые пассажиры убеждены, что на заднем сиденье можно расслабиться и не пользоваться ремнем. Это опасное заблуждение. При резком торможении или ударе непристегнутый человек продолжает двигаться по инерции. В результате он рискует не только получить тяжелые травмы, но и нанести увечья тем, кто сидит впереди. Поэтому ремень на любом ряду одинаково важен. Эксперты дзен-канала UREMONT рассказали, как на ситуацию с непристегнутыми пассажирами на заднем сиденье смотрят инспекторы ГАИ.
Что написано в ПДД
Закон не делает исключений для заднего ряда. Водитель до начала движения обязан проследить, что все в машине пристегнуты. Наказание последует за каждого, кто проигнорировал ремень. Неважно, едет человек на переднем пассажирском кресле или сзади. Правило действует и для владельцев такси, и для частных лиц.
Инспектор ГИБДД вправе выписать штраф в 1500 руб. Деньги возьмут либо с водителя, либо с самого непристегнутого пассажира. Если в салоне едет ребенок без удерживающего устройства, сумма вырастает до 3000 руб.
Пассажирам старше 12 лет достаточно штатного ремня. Для детей 7–11 лет на переднем сиденье обязательно автокресло. Сзади в этом возрасте можно пристегиваться обычным ремнем, но при росте выше 150 см. Малышей до 7 лет перевозят только в сертифицированных креслах или бустерах. Фиксатор подбирают по весу и росту.
Полезно знать
В 1959 году инженер компании Volvo Нильс Болин придумал трехточечный ремень. До этого использовались двухточечные поясные ремни, которые при ударе ломали позвоночник и увечили внутренние органы. Болин сделал V-образную лямку через грудь и таз.
Самое любопытное, что Volvo открыла этот патент для всех автопроизводителей бесплатно. Компания посчитала, что безопасность дороже денег. И это решение ускорило массовое внедрение. Сегодня этот ремень установлен в каждом автомобиле в мире. По оценкам экспертов, за 60 лет изобретение спасло миллионы жизней.
