Скрип дворников — не ерунда: что происходит с резиной и почему это опасно для лобового стекла
Каждый день многие автомобилисты включают дворники и слышат противный скрип. Часто на это не обращают внимание. Маленькая неприятность, подумаешь. Но опытные механики называют такой звук первыми звоночками серьезной поломки, пишет дзен-канал «ЭраАвто».
Исправная щетка скользит по стеклу почти бесшумно, издавая только мягкое шуршание. Как только появляется противный писк или скрежет, начинаются проблемы. Резина перестает скользить и начинает цепляться за поверхность. Она натягивается, потом резко срывается, и так десятки раз ежесекундно. Каждый такой рывок создает микроскопическое усилие, которое понемногу портит и резиновую кромку, и само стекло. Со временем на нем возникают едва заметные царапины. В дождь через них свет фар начинает бликовать, а видимость ухудшается.
Почему дворники скрипят? Причина в потере эластичности. Резинка стареет даже без работы. Летняя жара делает ее жесткой, зимний мороз превращает в подобие пластмассы. Щетка больше не прилегает плотно.
Иногда помогает мойка. Теплая вода с каплей моющего для посуды легко смывает грязь, которая часто и вызывает скрип. Если после этого противный звук сохраняется, стоит осмотреть крепление. Ослабевшая гайка легко подтягивается, и щетка снова ложится ровно. Когда и это не дало результата, остается только купить новые дворники. Экономия здесь опасна, так как изношенные резинки царапают стекло, а его замена стоит в десятки раз дороже пары свежих щеток.
Есть вариант смазать резинки. Такой способ работает, но только с правильными составами. Лучше взять силиконовую смазку для уплотнителей из резины. Она делает материал снова мягким и уменьшает трение. Глицерин из аптеки тоже годится. Он недорогой и неплохо увлажняет материал.
Полезно знать
Самая дорогая в мире система стеклоочистителей устанавливается на гиперкаре Bugatti Veyron. Специально для скорости свыше 400 км/ч инженеры разработали аэродинамический обтекатель, который прижимает щетки к стеклу на экстремальных скоростях. Стоимость замены комплекта вместе с механизмом достигает нескольких десятков тысяч долларов.
А в 2018 году компания Tesla получила патент на лазерную систему очистки стекла. Предполагается, что лазерные импульсы будут «выжигать» грязь и насекомых, заменив традиционные резиновые щетки. До серийного производства эта технология пока не дошла, но разработка продолжается.
