Все о типах мотоциклов — просто и без воды: в чем различия и как выбрать идеальный вариант для первого байка
Автомобили
20 апреля 2026 г. 13:03
Время чтения: 2 минуты

Все о типах мотоциклов — просто и без воды: в чем различия и как выбрать идеальный вариант для первого байка

Содержание

Покупка первого байка без знания категорий напоминает поиск инструмента вслепую. Но разобраться в типах двухколесной техники проще, чем кажется, пишет дзен-канал «Мотоновости».

Разные дороги: один верный выбор
Разные дороги: один верный выбор / Фото: Slashgear.com

Нэйкеды, представляющие собой воплощение мотоциклетной классики, предназначенной для обычной городской езды, предлагают прямую посадку и минимум обвеса, отлично подходят для повседневных маршрутов. Их потомки, кафе‑рейсеры, родились в Британии 1960‑х. У них заниженный руль, из-за которой водитель байка вынужден сохранять низкое положение тела — все ради скорости, но отнюдь не комфорта.

Скрэмблеры сочетают характеристики, подходящие как для асфальта и так и для легкого бездорожья, у них длиннее база и есть место для пассажира.

Спортбайки рождены для трека, агрессивная поза байкера и обилие пластика делают городские поездки крайне неудобными. Полная их противоположность, туринговые аппараты, – это тяжеловесы с навигацией, подогревом кресел и ручек, большим баком и багажом для дальних путешествий.

Золотая середина, спорт‑туристы, дают маневренность и прямой руль, но без мультимедиа и серьезного тепла.

Круизеры посажены низко, созданы для расслабленных прогулок по городу, кофры заменяют кожаные сумки.

Адвенчеры, одни из самых универсальных, с высокой посадкой, спицованными колесами и баком от 30 л, одинаково уверенно чувствуют себя на шоссе и грунтовках.

Легкие эндуро пролезут там, где застрянет приключенческий байк, но отсутствие обтекателя на скоростной трассе выматывает, а длинные маршруты для них не предназначены.

Выбор типа определит производителя, бюджет и удовольствие от езды.

Полезно знать

Первые кафе‑рейсеры появились благодаря британским рокерам 1960‑х, которые гоняли между закусочными под рок‑н‑ролл. Тогда возникла классическая поза с низким рулем и прямым седлом, а название пошло от кафе, где собирались байкеры.

Самый быстрый серийный мотоцикл, Kawasaki Ninja H2R, разгоняется до 400 км/ч менее чем за 30 секунд. Однако эта модель не допущена на общие дороги и предназначена исключительно для закрытых треков.

Содержание

Читайте также