Водители зря сразу включают кондиционер: что нужно сделать сначала, чтобы салон быстрее остыл
Даже без кондиционера в машине будет прохладно, если применить одну хитрость опытных автомобилистов. Секрет в том, чтобы выгнать из салона нагретый воздух и запустить снаружи свежий. А как это сделать без специального оборудования, расскажем далее.
Чтобы салон не нагревался, лучше сразу для профилактики ставить на лобовое стекло светоотражающий экран, а также защищать шторками боковые окна. Кроме того, если есть возможность, полезно держать их приоткрытыми не только при езде, но и на стоянке.
Если внутри машины уже жарко, нужно опустить переднее стекло, а затем 5–7 раз резко открыть и закрыть противоположную дверь. За счет «эффекта поршня» нагретый воздух вытолкнет наружу. В итоге за несколько секунд салон наполнится свежестью. Уже после этого можно включать кондиционер — так он справится со своей задачей куда быстрее.
Еще одна хитрость заключается в том, что водители задействуют отопитель. Кроме того, пригодится чистая тряпка и вода. Сначала на всю мощность включают вентилятор печи и настраивают заслонку на приток воздуха извне.
Накрывают решетку смоченной тканью — воздух при проходе через нее будет увлажняться и остывать, тем самым поглотит излишек тепла. Результатов придется ждать еще меньше, если все это провернуть в процессе движения и параллельно приоткрыв окна ради создания сквозняка в салоне.
Полезно знать
Зимой водителям докучает обратная ситуация — салон холодный, и прогреть его быстро не получается. Но, зная пару хитростей, с этой задачей тоже удается справиться в два счета. В первую очередь, рекомендуется вместе с запуском печки включить предусмотренную во всех машинах рециркуляцию воздуха. Он будет двигаться внутри без забора холодного снаружи — радиатору станет легче справиться с задачей. Главное — не забыть после этого вернуть заслонку в положение захвата потока с улицы.
Кроме того, в первые минуты работы вентилятора лучше настроить низкие обороты. Смысл в том, что воздух при более медленном прохождении через печь будет прогреваться быстрее — в итоге на выходе из дефлекторов температура окажется гораздо выше, чем при высоких скоростях вращения. Их можно прибавить позже. А еще не нужно терпеливо дожидаться результата на одном месте — уже через пару минут пора начать медленное движение, чтобы запустить нагрев двигателя, который тоже повлияет на комфорт в салоне.
