ГИБДД может остановить за дачный груз: доски, инструменты и саженцы требуют отдельного внимания
Возвращаясь на машине с дачи, легко получить серьезный штраф и даже лишиться прав. А все дело в таком грузе, как длинномерный садовый инструмент, саженцы или стройматериалы, перевозимые не по правилам.
Главная ошибка в том, что негабаритный груз, как правило, выглядывает за пределы кузова. По правилам, если он торчит сзади или спереди дальше чем на 1 м или сбоку на 0,4 м и более, требуется дополнительная маркировка.
Речь о специальном знаке «Крупногабаритный груз», а также о световозвращателях или дополнительных фонарях в темное время суток. Если сотрудник ГИБДД увидит, что доски или трубы перевозятся без маркировки, при этом груз выступает дальше допустимых пределов, это обернется для водителя крупным штрафом или лишением прав на 2–4 месяца.
Чтобы не создавать себе проблем, выступы лучше обязательно маркировать — хотя бы привязанным лоскутом красной яркой ткани. Но лучше — нормальным светоотражателем. Кроме того, если крышка багажника не закрыта, ее понадобится надежно зафиксировать. Наконец, важно проследить, чтобы поклажа не перекрывала обзор и номерные знаки.
Но негабаритный груз не единственное, что ищут инспекторы в багажниках и салонах. Например, перевозку свежесрубленных дров для бани или камина, захваченных в ближайшей роще, могут расценить как незаконную вырубку насаждений. Проблем не будет только в том случае, если на руках есть специальный порубочный билет или чек из магазина о покупке древесины.
Без документов опасно перевозить крупные объемы мяса или целые туши, даже если это скот с собственной фермы. Требуется клеймо и ветеринарная справка, иначе груз воспримут как потенциально опасный.
Наконец, дачники часто попадаются, перевозя в канистрах слитый из газонокосилок и другой садовой техники бензин. Если насчитают больше 240 л или увидят емкости больше 60 л в объеме, последует наказание за перевозку опасного груза без разрешения.
Полезно знать
К перевозке саженцев важно подойти с умом не только потому, что нельзя нарушать правила транспортировки. Сами растения рискуют пострадать, если не позаботиться о них заранее. Так, за пару дней до поездки их полезно тщательно осмотреть и поискать признаки болезней или вредителей. Если таковые обнаружены, с путешествием придется повременить, а пострадавшие участки аккуратно удалить, как и возможные сухие ветки.
Если предстоит долгий путь, саженцы желательно защитить от пересыхания. Для этого за 10–12 часов до старта их поливают, но не перебарщивают — иначе переизбыток влаги в способен вызвать обратную проблему в виде загнивания корней. Если они открыты, перед упаковкой их обмакивают в болтушке из воды и глины. Туда же не помешает добавить фунгицид. В случае с контейнерами обязательно проверяют целостность земляного кома.
Проверено редакцией
При перевозке длинных досок, труб или садового инструмента важна не только маркировка выступающего конца, но и то, насколько жестко закреплен сам груз. Автоэксперт Алексей Иванов в материале «За рулем» советует размещать тяжелые вещи как можно ближе к спинке заднего сиденья, а все предметы в салоне фиксировать багажными ремнями или веревками, чтобы они не могли свободно перемещаться при торможении или в повороте.
Для длинномеров это особенно важно: обычные эластичные «пауки» удобны, но растягиваются и позволяют грузу гулять. В испытаниях некоторые такие крепления удлинялись под нагрузкой более чем вдвое. Поэтому для досок и труб надежнее использовать нерастягивающиеся стяжные ремни, закрепляя груз минимум в двух точках. Если длинномер приходится выводить наружу через окно или плохо закрытый багажник, безопаснее по возможности перенести его на штатный багажник или рейлинги.
