Штрафы с дорожных камер свел к минимуму: полагаюсь не на удачу, а на несколько простых инструментов
Несмотря на то что на дорогах появляется все больше комплексов фото- и видеофиксации, опытные водители ловко обходят штрафы. Причем в рамках закона. Как им в этом помогает техника и внимательность, пояснили авторы дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС».
Речь идет не о противозаконных уловках вроде сокрытия номеров. Не получать «писем счастья» автомобилистам помогают антирадары. Устройства предупреждают как о стационарных, так и о передвижных комплексах. Когда их используют одновременно с навигаторами, шансы нарваться на штраф серьезно сокращаются.
Навигационные приложения тоже способны предупреждать о приближении камер, а также подсказать, на фиксацию какого конкретно нарушения рассчитан тот или иной комплекс. У автомобилиста каждый раз появляется запас времени подготовиться или изменить маршрут.
Кроме того, на выручку приходит круиз-контроль, устанавливаемый производителями на большинство сегодняшних машин. С ними риск случайного превышения снижается, потому что выбранная скорость автоматически поддерживается без участия водителя.
Наконец, водители, которые постоянно за рулем, уже и без подсказок знают о местах с камерами. По мере приближения к ним они попросту сбрасывают скорость и ведут себя внимательнее, чтобы ничего не нарушить.
Полезно знать
Чтобы навигатор выступал в роли полноценного помощника, важно, чтобы база камер в нем всегда оставалась актуальной. Это важно, ведь на дорогах регулярно появляются новые комплексы фиксации. Поэтому рекомендуется правильно настроить автоматизацию процессов и следить, чтобы действовала последняя версия программного обеспечения. В зависимости от используемого гаджета можно включить автоматическое обновление или периодически загружать новые данные вручную.
А о противозаконных способах лучше забыть. Но речь не только об изменении номерных знаков. Например, использование глушилок — тоже плохая идея. Приспособления, которые подавляют сигналы ГЛОНАСС или GPS, нельзя применять без официальной регистрации — в противном случае штраф выпишут уже за сам факт эксплуатации. Кроме того, подобная техника никак не влияет на функционирование фото- и видеокамер, ведь эти устройства передают информацию через 3G и 4G.
Проверено редакцией
Помимо круиз-контроля, в некоторых автомобилях есть отдельный ограничитель скорости — обычно он обозначается кнопкой LIM. Автоэксперт Дмитрий Новиков в материале Tarantas.News отмечал, что эта система не поддерживает скорость сама, а не дает автомобилю разгоняться выше установленного водителем значения.
Такой режим может быть удобнее именно для защиты от случайного превышения в городе: водитель продолжает самостоятельно управлять педалью газа, но заранее задает верхний предел. При этом лимит все равно приходится менять вслед за дорожными знаками, а в некоторых машинах резкое нажатие на акселератор позволяет временно преодолеть ограничение, поэтому полностью перекладывать контроль скорости на электронику нельзя.
