Биография
Российский пилот гонок на выносливость Вячеслав Гутак начинал карьеру с картинга, пережив невероятный карьерный рост. Среди его достижений — второе место в Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3. Сейчас молодой человек развивает свой бренд через блог, где выкладывает фото и видео с трасс, а также рассказывает новости закулисья автоспорта.
Детство и юность
Вячеслав родился 17 июня 2003 года, его детство прошло в Калининграде. Отец мальчика, предприниматель Андрей Гутак, занимался развитием автоспорта в области и сам любил гонки. В возрасте девяти лет Слава впервые оказался на трассе. Тогда небольшая скорость и несколько поворотов казались ему скучными.
Все изменилось, когда юноша попробовал спортивный картинг в соседней Литве. Уже на первом круге он врезался в ограждения и попал в аварию, но не захотел уходить с трассы. В подростковом возрасте калининградец участвовал в соревнованиях в странах Балтии, занимал в 2018 году в общем зачете второе место. В 2019-м парень дебютировал на этапе Кубка России в Сочи. 15-летний спортсмен, который совмещал поездки на турниры со школой, попал на подиум.
Затем россиянин оказался на этапе чемпионата по картингу в Калифорнии. Гонка проходила в сильную жару, Вячеслав финишировал вторым. Позже автомобиль пилота, приехавшего первым, дисквалифицировали из-за несоответствия требованиям, поэтому Гутак стал победителем турнира.
На спортивную биографию Вячеслава повлияла пандемия коронавируса. Ситуация усугубилась, когда в Италии молодой человек попал в аварию. В ДТП он сломал ребро и взял паузу на несколько месяцев. Вопрос о будущем в автоспорте оставался открытым, пока отец не связался с пилотом G-Drive Racing Романом Русиновым. Через него Гутак познакомился со своей будущим наставником Феликсом Портейро.
Спортивная карьера Вячеслава Гутака
Когда Вячеслав переходил из картинга в большие автомобильные гонки, перед ним возникла задача сделать себя визуально узнаваемым. Лицо пилота почти не видно, а главным маркером становится шлем. У Гутака он сильно отличается от традиционных геометрических схем с полосами и флагами. Основу составляет многоцветный градиент с контрастными темными полосами неправильной формы, напоминающие зебру.
В Азиатской серии Ле-Ман российский гонщик дебютировал в феврале 2022 года. На первом этапе в Дубае экипаж Ligier JS P320 команды G-Drive Racing занял третье место. На трассе в Абу-Даби машина попала в аварию, из-за утечки масла начался пожар. Вячеслав успел покинуть автомобиль и не пострадал, механики трудились всю ночь, чтобы восстановить авто. Уже на следующем старте спортсмен одержал победу.
Переговоры с европейскими командами шли тяжело, Гутак заключил контракт с MV2S Racing из Франции. Его напарниками стали Фабьен Лавернь и Жером де Саделер. Сезон-2023 начался с победы в LMP3 в азиатской серии, команда вышла в лидеры за 12 минут до финиша, несмотря на штраф на пит-лейне. Четыре гонки завершились четырьмя подиумами, однако триумф отпраздновали соперники из Graff.
Весной 2023 года россиянин выступил за Team Virage. На первом этапе на трассе «Поль Рикар» экипаж взял поул и победил в четырехчасовой гонке. На своем отрезке Гутак удержал контакт с лидерами, грамотно использовав пит-стопы. Второй этап он пропустил из-за проблем с получением визы. Осенью последовала победа на турнире в Португалии.
В 2024-м Вячеслав появился на Michelin Le Mans Cup. Его партнером стал Максанс Морис, которого затем сменил Терренс Вудворд. На двух этапах экипаж не сумел добраться до финиша.
Спустя год Гутак присоединился к проекту Романа Русинова Rossa. Он вошел в число пилотов, которым предстояло выводить машину на европейские трассы. Дебют Rossa LM GT состоялся на этапе Ultimate Cup в Портимане.
Сейчас российский гонщик продолжает участвовать в соревнованиях. В январе 2026 года он с Rossa Racing вышел на старт «24 часов Дубая». Экипаж занял в квалификации четвертое место, а в решающей гонке лидировал примерно 12 часов. Однако россияне не добрались до финиша. Во время смены Русинова автомобиль столкнулся с другой машиной при обгоне и врезался в ограждение. Продолжить гонку пилоты не смогли.
Личная жизнь
До своего совершеннолетия Гутак жил в Калининграде, где некоторое время занимался теннисом. Затем он переехал в Санкт-Петербург, получил образование в университете имени П. Ф. Лесгафта. В интервью спортсмен рассказывал, что хотел почувствовать жизнь обычного студента и поэтому решился на расставание с семьей.
Вячеслав возвращается на малую родину при любой возможности. В интервью он рассказывал о прогулках на острове Канта. Также ему нравится зимний Зеленоградск.
Гонщик в интервью подчеркивал, что обычного спортзала недостаточно. После длительных перерывов выносливость ему лучше всего возвращать непосредственно за рулем. Парень бегает, отдельно тренируют ноги и шею.
Гутак сдержанно отвечает на вопросы о своей личной жизни. Его девушка — Дарья Галицкая. В «Инстаграме» (соцсеть запрещена в России, она принадлежит корпорации Meta, которая признана в РФ экстремистской) автогонщик выкладывал ролик, показывая отношения на расстоянии во время проведения турниров.
Вячеслав Гутак в шоу «Титаны»
В 2026 году Гутак стал участником четвертого сезона спортивного шоу «Титаны». Он получил 98-й номер. Пилот признавался, что решиться состязаться с атлетами из других дисциплин ему было непросто. Времени на отдельную подготовку оставалось мало, перед съемками он стал чаще ходить в зал. К числу своих преимуществ Вячеслав отнес быстрое усвоение информации и адаптацию к меняющимся условиям.
Достижения
- 2022 — Бронза в Азиатской серии Ле-Ман
- 2023 — Серебро в LMP3 в азиатской серии
- 2026 — 4 место на гонке «24 часов Дубая»
Интересные факты
- Вне трассы Гутак не изображает гоночную езду. В интервью он упоминал о плохом покрытии городских улиц Калининграда.
- Вячеслав не видит никакой трагедии в выступлениях в нейтральном статусе. Тем не менее, когда Международная автомобильная федерация сняла все ограничения с пилотов из России, он назвал это событие большим днем для российского автоспорта.
- Дома в Калининграде у Вячеслава установлен гоночный симулятор, который он использует для подготовки к стартам.
