Новое поколение компактного сити-кара Citroen C1 2014

По традиции, вдогонку новому Peugeot 108 (2014-2015) готова к серийному запуску обновленная, рестайлинговая версия Citroen C1.

Приятно, что в этот раз дизайнеры решили наделить соплатформенные модели разительно отличающейся внешностью. И если новый Peugeot 108 обзавелся в целом спортивным, напористо-серьезным обликом, то Citroen C1 версии 2014 получился модным «милахой», с преобладанием гладких и обтекаемых форм. Который можно будет купить уже в начале 2015 года у официального дилера - http://citroen-vidi.com.ua/.

Рассматривая новинку авто спереди, отмечаем массивный передний бампер с неглубокими, но оригинальными впадинами под противотуманки, реализованными в виде узких вертикальных светодиодных линеек. Между ними на всю оставшуюся ширину расположилось крупное отверстие воздухозаборника, затянутого крупнозернистой сеткой, чуть выше - компактная и повторяющая форму логотипа-шеврона фальшрадиаторная решетка, по соседству с которой разместились абсолютно новая оптика - круглые фары головного света с надбровными дугами, как бы выглядывающими из-под крышки капота.

Последняя украшена двумя глубокими спортивными ребрами, упирающимися в передние стойки, окрашенные в контрастный черный цвет. За доплату, как и у Пежо 108, возможна установка мягкой складной крыши Airscape с электроприводом.

Габаритные размеры нового хэтчбека составляют: 3,466 м - длина кузова, 1,615 м - ширина, 1,46 м - высота, дорожный просвет – 15 см при установке стальных или легкосплавных дисков R14 или R15.

Интерьер второго поколения сити-кара Citroen C1 полностью идентичен оформлению салона брата-двойняшки Пежо 108 (2014-2015). Те же удобные кресла в первом ряду, компактное рулевое колесо, круглый спидометр, интегрированный 7-ми дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Автомобиль рассчитан на размещение 4 человек, но места сзади откровенно мало. Багажник под стать малютке – всего 197 л.

Оснащение – шесть подушек безопасности, крепления для детских кресел, ABS, REF, за доплату климат-контроль, подогрев передних сидений, камера заднего вида, бесключевой доступ и др.

Под капотом нового миниатюрного сити-кара может быть установлен один из 2 типов двигателей: литровый VTi мощностью 68 лс или 1,2-литровый Puretech на 82 лс. Средний расход топлива, заявленный производителем – 4.3-4.5 л на 100 км.

Трансмиссия - 5 МКПП или 5-ти позиционный робот ETG, по схеме работы похожий на серию DS.

Подвеска: спереди стойки псевдо-Macpherson, сзади полузависимая схема.

Citroen C1 будет выпускаться в трехдверном и пятидверном кузове. Продажи в России стартуют весной 2015 года по цене от 450 000 рублей за минимальную комплектацию.