Этот клад едва не сдали на металлолом: чем оказалась тонна ржавых брусков со дна Дуная
Крупнейший клад, найденный когда-либо в Европе, едва не сочли за груду металлолома и не отправили на переплавку, пишет журнал Antiquity.
Все началось в 2019-м у берега Дуная близ деревушки Дайнхам (Австрия). Здесь с помощью экскаватора рабочие добывали гравий и наткнулись на кучу ржавых брусков. Сначала подумали, что это металлолом и уже прикидывали, сколько за него дадут в пункте приема. Но нечто рабочих насторожило, и они решили сообщить о находке в профильное ведомство, занимающееся охраной культурных ценностей.
Далее ученые занялись просеиванием песка и начали извлекать один за другим железные бруски. Получилось 500+ единиц с суммарным весом, превышающим тонну. Эксперты определили, что это крупнейшее в Европе собрание железных слитков эпохи позднего железного века, датируемое III–II веками до н. э.
Каждый брусок весит 2 кг и имеет характерную форму двойной пирамиды с заостренными концами. Длина достигает 28,5 см. Металл перевозили на судне вниз по течению, вероятно из Баварии, где базировались центры металлургии. Корабль затонул, и груз на две с лишним тысячи лет остался на дне реки. Из этой партии железа можно было выковать полтысячи мечей или 8000 гвоздей.
Полезно знать
Железо в те времена ценилось наравне с драгоценными металлами. Чтобы создать килограммовый слиток, древние металлурги сжигали 100 кг угля. Производство такого объема металла требовало не только весомых запасов топлива, но и труда десятков людей.
Дунай с древности служил главной торговой артерией Центральной Европы. По нему перевозили соль, скот, янтарь и металлы. Речные пути связывали кельтские племена с греческим и римским миром. Железные слитки стандартной формы служили не только сырьем, но и подобием валюты. Их вес и размер строго соблюдались, что позволяло использовать бруски для обмена наравне с монетами. Поэтому потеря тонны такого товара была катастрофой для древних торговцев.
