Биография
Эдди Джордан (Eddie Jordan), известный своей харизмой и острой деловой хваткой основатель Jordan Grand Prix, не только создал конкурентоспособную команду для «Формулы-1», но и дал старт карьерам легендарных гонщиков, таких как Михаэль Шумахер и Деймон Хилл.
Детство и юность
Эдмунд Патрик Джордан родился 30 марта 1948 года в Дублине, Ирландия. К тому времени его родители Эйлин и Пэдди Джордан уже воспитывали дочь Хелену. Когда Эдди не исполнилось и года, у него диагностировали акродинию, проявлявшуюся в генерализованном диффузном воспалении кожных покровов. По рекомендации врачей, советовавших пожить в месте с более чистым воздухом, семья временно переехала в Брей, где состояние ребенка действительно улучшилось.
Получение образования ирландец начал в подготовительной школе Святой Анны в столичном пригороде Миллтауне, а затем на 11 лет стал учеником школы Synge Street CBS, где нормой были физические наказания по отношению к детям, недостаточно проявляющим усердие и прилежание.
В подростковые годы биографии Джордан задумывался о карьере священника, но затем захотел стать стоматологом. Эта мечта к выпускному классу тоже испарилась, и в результате в молодости он окончил курсы бухгалтеров и трудоустроился в Банк Ирландии, за время работы сменив несколько филиалов. Во время забастовки банковских работников в 1970 году Эдмунд отправился на остров Джерси, где днем корпел над бухгалтерскими проводками, а вечерами угощал гостей, стоя за стойкой бара. Там же впервые сел за руль карта и поучаствовал в первых неофициальных гонках.
«Формула-1»
Вернувшись в Ирландию, Эдди начал соревноваться — сначала в картинге, затем в «Формуле-Форд» и «Формуле-3» — с переменным успехом. От подсчета денег до их трат был всего один шаг. Тем не менее гонки стали главным занятием мужчины, которому какое-то время приходилось еще работать сферах, не связанных с автоспортом.
Оправившись от перелома ноги, полученного в одном из турниров F3, Джордан в 1978 году выиграл спонсируемый Duckhams региональный чемпионат Formula Atlantic, а затем и чемпионат All-Ireland, проходивший при поддержке BP. Следующий год ознаменовался для дублинца тестами McLaren Racing для «Формулы-1», а также созданием собственной команды Eddie Jordan Racing, которая под его руководством добилась таких успехов, как победа пилота Джонни Герберта на британской F3 в 1987 году. Острый глаз Джордана на таланты дал старт карьере не только Герберта, но и Дэймона Хилла, Жана Алези, Эдди Ирвайна и Мартина Брандла.
После того как в 1989 году команда Jordan доминировала на F3000, а их гонщик Алези выиграл европейский чемпионат, Эдмунд, вдохновленный победами и нацелившийся на «Формулу-1», собрал конструкторско-производственную команду для создания собственного болида. Автомобиль, выполненный из черного углеродного волокна, получил название Jordan 191 и благодаря элегантному дизайну считается одним из самых красивых в истории F1.
В 1991-м была основана Jordan Grand Prix, которая для участия в гонках на своих первых автомобилях, оснащенных двигателями Ford, наняла итальянского ветерана Андреа де Чезариса и бельгийца Бертрана Гашо. Дебютировала команда уверено, и на Гран-при Бельгии Чезарис фактически догонял лидера Айртона Сенну, пока на последних кругах не сошел с трассы из-за поломки машины. Из-за того, что Гашо выбыл с соревнований из-за ареста по делу о нападении на таксиста, его место занял Михаэль Шумахер. Немец, за возможность которого поездить на новом авто Mercedes заплатили £ 150 тыс., на бельгийской гоночной трассе Спа-Франкоршам показал себя впечатляюще и сразу стал сенсацией. Джордан хотел оставить уроженца Хюрта у себя, но тут нагрянул Benetton и подписал с пилотом контракт на следующую гонку. «Добро пожаловать в клуб пираний» — был ответ главы McLaren Рона Денниса на недоумение Эдди, пораженного суровостью реалий «Формулы-1».
Ирландец продолжал неустанно бороться, достигая результатов, намного превосходящих возможности его небольшой команды, борющейся за поддержку и ресурсы. Всегда ищущий выгодную сделку, Джордан обеспечил спонсорство производителя сигарет Benson & Hedges в 1996 году и благодаря этому финансированию добился больших успехов. В 1998-м, заключив новый контракт с Хиллом, выигравшим чемпионат мира с Williams в 1996 году, Эдмунд одержал свою первую победу на проходившем в сложных погодных условиях Гран-при Бельгии.
Год спустя Jordan Grand Prix провела свой лучший сезон: ее пилот Хайнц-Гарольд Френтцен стал третьим на чемпионате, а команда такую же позицию заняла в Кубке конструкторов. Из-за сокращения финансовой поддержки результаты Jordan, несмотря на все усилия, упали. Последней победой Джордана стал Гран-при Бразилии 2003, когда ирландец после остановки гонки из-за серьезной аварии смог доказать судьям, что лидировал его пилот Джанкарло Физикелла, а не Кими Райкконен из McLaren.
Финансовые проблемы усугубились и в январе 2005 года. Джордан продал свое детище канадскому бизнесмену Алексу Шнайдеру за $ 60 млн. Финансовые условия сделки для Эдмунда были хорошими, но, по свидетельствам очевидцев, в день подписания документов мужчина не сдержал слез утраты прямо в офисе. С тех пор команда сменила несколько владельцев и теперь выступает под названием Aston Martin.
Четыре года спустя профессионал мира автогонок вернулся на сцену в качестве телевизионного эксперта BBC Sport, после того как корпорация вернула себе права на трансляции F1. Остался он на борту и после того, как с 2016 года привилегия освещения главного события в мире автоспорта перешла на Channel 4. Кроме того, Эдди расширил свои деловые интересы, включив в них развитие недвижимости, скачки, регби и футбол, а также продолжил благотворительную деятельность в качестве покровителя CLIC Sargeant (теперь переименованного в Young Lives vs Cancer).
В 2024 году Джордан выступил в качестве агента автодизайнера Эдриана Ньюи в переговорах о его громком переходе из Red Bull в Aston Martin.
Личная жизнь Эдди Джордана
В молодом возрасте Эдди связал личную жизнь с ирландской баскетболисткой Мари Каккарти. Вместе они стали родителями четверых детей.
Смерть Эдди Джордана
20 марта 2025 года в мировых СМИ фото бывшего владельца Jordan Grand Prix появились в качестве иллюстрации к скорбной новости: после тяжелой болезни Эдди Джордан умер в возрасте 76 лет в своем доме в Кейптауне. Причиной смерти знаменитости стала агрессивная форма рака простаты и мочевого пузыря.
Память легенды автоспорта почтили поклонники и коллеги. Так, генеральный директор F1 Стефано Доменикали написал:
«Мы глубоко опечалены известием о внезапной утрате Эдди Джордана. С неиссякаемой энергией он всегда умел заставить людей улыбаться, оставаясь искренним и блестящим во все времена. Эдди был главным героем эпохи F1, и его будет очень не хватать. В этот момент скорби мои мысли и мысли всей семьи “Формулы-1” с его семьей и близкими».
Интересные факты
- В 2007 году свет увидела автобиографическая книга «Независимый человек» авторства Эдди Джордана, которая стала бестселлером.
- Посвятивший десятилетия жизни спорту, в марте 2021 года уроженец Дублина получил орден Британской империи за заслуги в благотворительности и автоспорте.
- К моменту смерти состояние основателя Jordan Grand Prix, по информации издания Independent, составляло £ 470 млн, включает инвестиции в «Формулу-1», недвижимость, игры, развлечения, а также здоровье и фитнес.
- Несмотря на то что Джордан был ирландцем, он являлся членом Британского клуба гонщиков из-за так называемой дедушкиной оговорки, согласно которой любой, кто родился в Ирландии до 1950 года, мог считаться подходящим для членства в организации.
