Биография
Эпоха «современного британского люкса» в Jaguar Land Rover завершилась громким скандалом под занавес 2025 года: Джерри Макговерн (Gerry McGovern), бессменный шеф-дизайнер концерна на протяжении двух десятилетий, был уволен со своего поста. Человек, чье имя стало синонимом возрождения Land Rover и создания культовых образов Range Rover, покинул здание компании в сопровождении охраны. Уход Макговерна совпал с радикальной и спорной трансформацией бренда Jaguar, вызвавшей бурю критики, и приходом нового руководства, решившего перекроить управленческую вертикаль.
Детство и юность
Джерард Гэбриел Макговерн родился в 1956 году в Ковентри (графство Уэст-Мидлендс) — городе, который называют сердцем британской автомобильной промышленности. Его путь к вершинам дизайна начался в обычной начальной школе, затем продолжился в средней школе Бинли-Парк.
Судьбоносная встреча произошла, когда Джерри был еще школьником: он познакомился с Роем Аксом, главой дизайна Chrysler. Он стал для юного Макговерна не просто наставником, но и ключевой фигурой, оказавшей огромное влияние на всю дальнейшую жизнь.
Поддержка со стороны Chrysler позволила Джерри поступить в Ланчестерский политехнический институт (ныне Университет Ковентри), где он получил степень в области промышленного дизайна. Однако амбиции молодого художника простирались дальше простых форм: он хотел создавать автомобили. Для этого он отправился в Лондон, где окончил престижный Королевский колледж искусств, специализируясь на автомобильном дизайне.
Карьера Джерри Макговерна
Профессиональная биография Джерри Макговерна стартовала в дизайн-студии Chrysler UK в Уитли, еще во времена его студенчества. В 1978 году талант британского автомобильного дизайнера оказался востребован за океаном — он переехал в Детройт, чтобы работать в штаб-квартире Chrysler, но вскоре вернулся уже в статусе старшего дизайнера Chrysler/Peugeot. В этот период он работал бок о бок с будущими звездами индустрии — Питером Хорбери и Мореем Каллумом.
В 1982 году Макговерн воссоединился со своим ментором Роем Аксом в Austin Rover Group. Это время стало периодом первых громких успехов: Джерри работал над концептом MG EX-E и стал ведущим дизайнером спортивного MG F. Однако настоящим прорывом стало создание Land Rover Freelander — модели, которая в течение семи лет оставалась самым продаваемым компактным кроссовером в Европе. Также удачной была работа над третьим поколением флагманского Range Rover.
В 1999 году Ford Motor Company переманила дизайнера для амбициозной задачи — омоложения бренда Lincoln-Mercury. Макговерн основал студию в Калифорнии и стал вторым дизайнером в истории, вошедшим в совет директоров Lincoln. Позже, в 2003 году, он вернулся в Лондон, чтобы возглавить креативный центр Ingeni.
Возвращение к корням произошло в 2004 году, когда Макговерн занял пост директора по перспективному дизайну Land Rover. Он объяснял свой выбор тем, что бренд имеет корни в «чистом дизайне», а не в украшательстве. Здесь он совершил революцию. Его первым громким заявлением стал концепт LRX, превратившийся в серийный Range Rover Evoque — самый легкий и эффективный автомобиль в истории марки. Макговерн курировал эволюцию Range Rover Sport, Discovery 4 и Discovery Sport. Апогеем творчества стали новый Defender, представленный в 2020 году, и последнее поколение Range Rover, закрепившее за ним статус создателя «современного британского люкса».
В 2020 году заслуги Макговерна были признаны на государственном уровне: он стал офицером ордена Британской империи (OBE).
Личная жизнь
За пределами студии Джерри Макговерн — убежденный модернист, чья страсть к эстетике пронизывает все сферы жизни. В 2018 году, в возрасте 54 лет, он с супругой готовился к рождению первенца. Новость о предстоящем пополнении в семье появилась в издании Wallpaper, в статье,посвященной дому Макговерна в Уорикшире. Беременность жены дизайнера была упомянута вскользь. До этого он не стремился афишировать личную жизнь. В публичном пространстве есть только официальный аккаунт в «Фейсбуке» (соцсеть запрещена в России, она принадлежит корпорации Meta, которая признана в РФ экстремистской), но частные фотографии не публиковались.
Дом Макговерна в Уорикшире — это настоящий манифест его вкуса. Вместе с архитектором Адрианом Бейнсом он трансформировал неприметное бунгало 1960-х годов в трехуровневую резиденцию, напоминающую виллы на утесах Калифорнии. Здание, окруженное английской зеленью, выглядит как кусочек Лос-Анджелеса: стеклянный тренажерный зал, строгие белые стены и гараж в стиле ранчо. Внутри собрана внушительная коллекция мебели середины века и современного искусства, включая работы Джулиана Опи и Патрика Колфилда. Макговерн лично контролировал каждую деталь, признаваясь, что процесс проектирования был полем битвы двух эго: архитектора, мечтавшего стать автодизайнером, и автодизайнера, хотевшего быть архитектором.
Джерри Макговерн сейчас
Под занавес 2025 года карьера Джерри Макговерна в JLR резко оборвалась. 3 декабря стало известно, что креативный директор был снят с должности. Источники Autocar India сообщили, что его буквально «вывели из здания». Официальные представители британской компании и материнской Tata Motors воздержались от комментариев.
Увольнение произошло на фоне жесткой критики ребрендинга Jaguar, который Макговерн курировал в рамках стратегии Reimagine. Новая айдентика, которую многие назвали «слишком woke», и презентация концепта Type 00, лишенного привычных форм, вызвали неоднозначную реакцию публики и фанатов марки. Рекламная кампания без изображения автомобилей и абстрактный розовый концепт-кар стали поводом для насмешек и недоумения.
Решение об отставке принял новый генеральный директор Пи Би Баладжи, бывший финансовый директор Tata Motors, который стремится усилить контроль индийских акционеров над британским активом. Для Макговерна это означает конец 21-летнего периода, за который он превратил утилитарный бренд внедорожников в глобального игрока премиум-сегмента.
Сейчас, когда Jaguar готовится стать полностью электрическим брендом к 2026 году, компании предстоит искать новый визуальный язык уже без своего главного идеолога.
Интересные факты
- Страсть Макговерна к единому стилю настолько велика, что коллекция настенных часов Джорджа Нельсона в его доме была перекрашена в малярном цехе завода Land Rover, чтобы идеально соответствовать цветовой гамме интерьера.
