Косуха и бомбер «говорят» по-разному: как детали кроя меняют характер кожаной куртки

Кожаная куртка – не просто одежда, а настоящий символ стиля и свободы. За сотню с лишним лет появилось много разных моделей, и у каждой из них своя история и характер. Разберем самые популярные.

Косуха (Perfecto)

Это икона байкерской культуры. Ее легко узнать по асимметричной молнии, которая идет наискосок – от левого бедра к правому плечу. Другие характерные черты – приталенный силуэт, пояс на талии и карманы на молнии или кнопках.

Модель Perfecto появилась в 1928 году благодаря Ирвину Шотту из компании Schott. Он назвал куртку в честь любимого сорта сигар. А асимметрия молнии помогала снизить нагрузку на не слишком надежные застежки того времени.

В массовой культуре косуху прославил Марлон Брандо в фильме «Дикарь» (1953) – с тех пор она стала символом бунта.

Байкерская куртка

Часто это синоним косухи, но на самом деле термин шире. Байкерскими называют все куртки, удобные для езды на мотоцикле:

• классические косухи;
• модели с прямым кроем и центральной молнией;
• куртки с усиленной защитой в зонах риска (локти, плечи, спина);
• варианты с дополнительными вставками из плотной кожи или текстиля.

Главное для байкерской куртки – прочность, защита от ветра и свобода движений.

Авиатор

Появились в начале XX века как часть экипировки летчиков. В эпоху Первой мировой войны актуальны были длинные куртки до середины бедра с меховой подкладкой и высоким воротником, которые защищали пилотов открытых кабин от холода и ветра. В период Второй мировой появилась укороченная модель из дубленой кожи с овчинным мехом внутри, широким воротником и латунной молнией.

Авиаторы отличаются свободным кроем, трикотажным поясом и манжетами (возникли позже), объемным воротником, прочным материалом и функциональными карманами.

Бомбер

Современный бомбер – это эволюция авиаторской куртки. Он стал легче и разнообразнее:

• укороченная длина (обычно до талии или чуть ниже);
• трикотажные пояс и манжеты;
• разные материалы: кожа, нейлон, полиэстер, замша;
• множество цветов и декоративных элементов.

В 1950‑х бомберы стали частью униформы американских студентов, а позже вошли в уличную моду. Сегодня это один из самых универсальных вариантов кожаной куртки и главный модный тренд последних лет.

Пилот (G‑1 и аналоги)

Близкий родственник авиатора, но с более строгими стандартами. Исторически это куртки военных летчиков США (модель G‑1). Пилоты делают из дубленой кожи с овчинным мехом внутри. Также у них присутствует кожаный ремешок на воротнике, два косых кармана с клапанами и логотип войск на груди. Практичные и лаконичные, они популярны и вне военной среды.

Харрингтон

Чаще шьют из ткани, но есть и кожаные версии. Модель появилась в 1930‑х, но широкую славу обрела лишь в 1960‑х. У такой модели приталенный крой, эластичные пояс и манжеты в наличии, а еще – воротник‑стойка с отложными лацканами, косые карманы на молниях и стеганая подкладка.

Ассоциируется с британской модой и стилем модов (представители субкультуры). Кожаная версия добавляет образу дерзости.

Современные интерпретации

• Косуха‑бомбер – асимметричная молния сочетается с укороченным кроем и трикотажными манжетами.
• «Умные» бомберы – с подогревом, LED‑подсветкой, встроенными гаджетами.
• Экологичные версии – из экокожи, полиуретана, микрофибры.

Кроме всего вышеперечисленного существуют также кожаные тренчи, пальто, пиджаки, анораки, парки, блузы, спенсеры и т. д. Все модели являются копиями своих текстильных прототипов, но кожа добавляет им шика, большей функциональности и долговечности.

Полезно знать

В Первую мировую пилоты открытых самолетов мерзли на высоте, где температура могла опускаться до −40 °C. Толстая дубленая кожа и меховая подкладка были единственной защитой от ледяного ветра на скорости 150–200 км/ч.

Во время Второй мировой американские летчики персонализировали куртки. Пилоты рисовали на спинах своих авиаторов символы побед (звезды за сбитые самолеты), имена девушек, забавные картинки – так куртка становилась личным талисманом.

В СССР кожаная куртка была признаком привилегированности. В 1930–1950‑х ее могли носить только высшие офицеры, чекисты и летчики. Для гражданских это был редкий и престижный предмет гардероба.

Кожаная куртка помогла популяризировать молнии. До 1920‑х застежки‑молнии считались ненадежными. Но компания Schott доказала их практичность на косухах, и к 1940‑м молния стала стандартом для верхней одежды.

Первые мотоциклетные куртки усиливали кожей в зонах риска. В 1920–1930‑х производители добавляли двойные слои кожи на локтях и плечах — именно там чаще всего случались повреждения при падении.

Куртка MA‑1 (бомбер) получила оранжевый подклад не случайно. В 1950‑х ВВС США разработали эту модель для реактивных пилотов. Если летчик катапультировался, он выворачивал куртку наизнанку – яркий цвет помогал быстрее найти его на земле.

Современные технологии позволяют «оживить» кожаную куртку. В 2010‑х появились экспериментальные модели со встроенной системой подогрева от аккумулятора, LED‑подсветкой по контуру, NFC‑чипами для бесконтактной оплаты и датчиками температуры и влажности.