Автомобилисты начали лить димексид в бензобак: почему одни хвалят эффект, другие — считают ошибкой
Чтобы прочистить топливную систему, автомобилисты рекомендуют добавлять в бензобак димексид. Но это не всегда оправдано. Авторы дзен-канала AVtozal разбираются, как действует аптечное средство и когда от его использования лучше отказаться.
Димексид или диметилсульфоксид — органический растворитель, способный проникать в самые плотные слои лака и нагара, которые со временем нарастают на форсунках, в камере сгорания или на кольцах.
Для прочистки рекомендуют добавлять средство непосредственно в бензобак перед заправкой — на каждые 10 л топлива по 3 ст. л. прозрачной жидкости. Затем советуют прокатиться в спокойном режиме 30–50 км без перегрузки мотора — этого хватает, чтобы растворитель оторвал нагар и заставил двигатель работать ровнее и тише с меньшим расходом горючего.
Для профилактики предлагается вливать по паре ложек на 10 л бензина через каждые 3–5 тыс. км пробега. Но в любом случае у метода нашлись серьезные недостатки.
Дело в том, что димексид — крайне агрессивное средство, оно растворяет не только нагар, но и резину, пластик, краску на поддоне и пр. Когда в топливной системе предусмотрены детали из этих материалов или стоят старые уплотнители, лайфхак может привести к дорогостоящему ремонту. А в современных машинах с прямым впрыском такие эксперименты и вовсе недопустимы — там форсунки чистят только ультразвуком.
Использование диметилсульфоксида — крайняя мера, как утверждают автоэксперты. К ней допустимо прибегать только при старом моторе на последнем издыхании, когда необходимо срочно привести его в чувства, пусть и ненадолго.
Полезно знать
Такой мощный растворитель, как димексид, применяют и для решения других бытовых задач. Например, с его помощью снимают застарелый жир с металлических поверхностей — противней, решеток гриля, вытяжек. Также он справляется со следами монтажной пены. Ему под силу размягчить даже твердый герметик — понадобится нанести жидкость на ватный диск или ветошь и приложить к проблемному месту на пару минут, а затем удалить остатки чистой тряпкой.
Если пожелтели пластиковые оконные рамы, панели микроволновой печи или дверные ручки, вернуть им белизну тоже удается с помощью диметилсульфоксида. Хватает бережного протирания без лишнего давления смоченной в средстве тряпкой или ватным диском. Однако с тонированными поверхностями эта хитрость уже не срабатывает. Так или иначе, действовать нужно в резиновых перчатках, а также защищать глаза и дыхательные пути от воздействия опасных испарений препарата.
