Как убрать запах сырости в кондиционере авто: способ с антисептиком, который используют водители

Если автокондиционер начал гнать в салон воздух, пахнущий затхлостью, помогают не спреи-ароматизаторы, а средство из аптечки. Речь о растворе хлоргексидина — стандартном антисептике. А как он помогает убрать запах тухлой сырости из дефлекторов, рассказываем далее.

Чтобы средства точно хватило, сразу берут 4 флакона. Их содержимое переливают в пульверизатор и начинают постепенно распылять на дефлекторы в салоне, начиная с центральных.

Перед этим важно заранее включить двигатель и приоткрыть двери, а кондиционер настроить на максимальную мощность при самой низкой температуре. Также понадобится запустить режим рециркуляции.

Средство распыляют не спеша, чтобы оно точно проникло в систему. Когда жидкость закончится, двери закрывают и оставляют кондиционер работающим еще на 5–10 мин. Затем выключают и на максимальную температуру и мощность запускают вентиляцию — это нужно, чтобы просохли воздуховоды и испаритель.

Остается проветрить салон, распахнув двери настежь на 15 мин. Иначе некоторое время будет мешать характерный «больничный» аромат.

Секрет такого лайфхака в том, что в затхлом запахе виноват, как правило, засоренный салонный фильтр. Если он стоит давно, материал впитывает влагу и распространяет микрочастицы по салону. Тем временем хлоргексидин — это уничтожитель грибков и бактерий, который быстро справляется со своей задачей.

Чтобы впоследствии проблема не вернулась, каждый раз за пару минут до завершения поездки рекомендуется выключать кнопку кондиционера, а вот вентиляцию, наоборот, оставляют работающей. Уже просохший испаритель будет продуваться и избавляться от остатков влаги, из-за которой и развиваются бактерии.

Полезно знать

Как правило, производители рекомендуют попросту менять салонные фильтры после истечения срока эксплуатации. Но иногда автомобилисты самостоятельно чистят эти детали и пользуются ими еще некоторое время. Правда, мытье подходит далеко не всем моделям — это зависит от материала, из которого они выполнены. Например, элементы на бумажной основе допустимо только продувать сжатым воздухом или пылесосом, стараясь уделять внимание труднодоступным местам.

Синтетические фильтры допустимо промывать мыльным раствором, а затем тщательно прополаскивать чистой водой и просушивать. Что касается угольных элементов или моделей с дополнительными специальными прослойками, их кустарная чистка бессмысленна. Со временем основное действующее вещество в таких приспособлениях теряет свойства — и восстановить их никоим образом нельзя. Более того, если подолгу не менять деталь, возникает обратный эффект.