Двигатель может закипеть в пробке: что проверить под капотом авто до прихода жары
Пока не пришла летняя жара, самое время проверить состояние одного элемента под капотом, чтобы избежать проблем в заторах. Речь о системе охлаждения. Точнее — о ее расширительном бачке, при неисправности которого двигатель в жару рискует заклинить.
В летних пробках двигателю приходится работать на пределе — греется сам, вдобавок постоянно включен кондиционер, а потока охлаждающего встречного воздуха практически нет.
Если в таких условиях начнет сбоить система охлаждения, жидкость в ней может буквально закипеть. А происходит это потому, что автомобиль не был вовремя обслужен.
В первую очередь рекомендуется проверять уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен держаться между отметками MIN и MAX. Когда ниже — придется доливать, но не просто так. Перед этим важно проверить состояние наполнения — если жидкость помутнела, приобрела ржавый или коричневый цвет, ее свойства уже утрачены. Требуется полная замена.
Кроме этого, необходимо следить за состоянием радиатора. Зимой и весной его соты неизбежно засоряются, в итоге создается плотное препятствие для прохода воздуха.
Наконец, важно проверить исправность вентилятора — для этого двигатель прогревают до рабочей температуры. Устройство должно включаться автоматически. Если этого не случилось или налицо перебой в работе, вероятно, виноват мотор узла или датчик запуска. А еще желательно протестировать состояние термостата.
Полезно знать
В летних пробках не только двигатель работает в экстремальных условиях. Это добавляет дискомфорта и людям в салоне. Чтобы облегчить положение, некоторые водители кладут на приборную панель или на подголовники смоченное полотенце или платок.
Если ткани под рукой нет, стоит расположить между сиденьями бутылку с холодной водой. Кроме того, перед запуском радиатора желательно проветрить салон, открыв двери и окна на пару минут — раскаленный воздух выйдет наружу, что ускорит охлаждение.
К другим лайфхакам относится правильное направление воздуха. Лучше — на лобовое стекло или вверх, чем в грудь, шею и лицо. Дело в том, что от резкого температурного перепада дискомфорт только усилится.
Вдобавок рекомендуется осторожнее пользоваться режимом рециркуляции. С его помощью салон эффективно охлаждается только в начале поездки, а при продолжительном использовании только повышается влажность, а из-за нее самочувствие ухудшается.
