Уксус на фарах — хорошее дело: зачем его наносить перед трассой и почему не стоит частить
Чтобы фары и госномер в дороге оставались чистыми, дорогая автохимия не нужна. Опытные дальнобойщики пользуются самодельным копеечным средством для обработки этих зон. Речь об уксусном растворе. А как и для чего протирать им перед поездкой фары и номера, рассказали авторы ВК-сообщества «Сеть автосервисов “СТАЙЕР”».
Проблема в том, что при высоких скоростях дорожная пыль, остатки выхлопа и жирные испарения асфальта неизбежно оседают на фарах и номерах. Уже через несколько часов, проведенных в дороге, яркость света падает на 15–20%.
Если днем разницу заметить трудно, то ночью или в дождь она очевидна — ездить становится попросту опасно. Что касается грязного номера — за него недолго получить штраф. Поэтому опытные водители заранее обрабатывают поверхности.
Вода здесь не поможет — она только размазывает грязь. А агрессивные химикаты способны и вовсе привести в негодность пластик фар. К тому же их применение сопряжено с лишними тратами. Но спасает обыкновенный 9-процентный уксус.
Продукт с кухни смешивают с водой в соотношении 1:3 и за минуту до старта обрабатывают раствором через пульверизатор госномера и фары. Средство разрушает грязь и масляную пленку на молекулярном уровне, за мгновения восстанавливая прозрачность. При этом ни пластик, ни уплотнения не страдают.
Но стоит помнить, что даже это щадящее средство при злоупотреблении способно разъесть защитные покрытия и сделать оптику мутной. Лучше пользоваться уксусным раствором только в качестве профилактики перед сложными участками дороги и не чаще, чем раз в 2–3 дня.
Полезно знать
Чтобы защитить госномера на автомобилях от загрязнений, дождя и снега, а также царапин и мелких ударов, многие водители устанавливают специальные чехлы и рамки из полипропилена, прочного пластика, алюминия или нержавеющей стали.
Подобные приспособления действительно выручают, но с оговоркой. При использовании таких устройств важно помнить, что у них должна быть защита от воды. Иначе влага с грязью начнет скапливаться в щелях и только усугубит ситуацию.
Владельцы внедорожников или водители, которым часто приходится ездить по проселочным дорогам, рекомендуют пользоваться другим приспособлением. Речь о специальных пластиковых или фетровых щетках, которые крепятся рядом с номерами.
Принцип действия таких приспособлений предельно прост — при движении они самостоятельно очищают поверхность, не царапая ее. Но можно обойтись и без этого, если попросту регулярно удалять пыль и грязь вручную. Главное — не пользоваться жесткими скребками.
