Машина летом требует больше бензина: почему кондиционер не виноват и где искать причину перерасхода
Летом расход топлива увеличивается на 30% не потому, что работает кондиционер или открыты окна. К этому приводят другие неочевидные факторы. В материале разбираемся, что нужно делать водителям, чтобы не тратить лишние деньги на бензин летом.
Если расход увеличился на 2–3 л, в первую очередь проверяют давление в шинах. Если там не хватает 0,5 атмосферы, из-за увеличенного сопротивления двигатель уже «съедает» лишние 5–10% бензина. Но главный «транжира» при летней жаре скрылся не здесь.
Когда температура под капотом поднимается до 80–90 °C, мотор уже работает на пределе. Если при этом используется старое масло, оно становится чрезмерно густым — от этого трение внутри агрегата увеличивается еще сильнее, в итоге горючего расходуется гораздо больше.
Еще одна проблема — засорившаяся топливная система. Топливо попросту перестает нормально смешиваться с кислородом из-за старого воздушного фильтра и забитых нагаром форсунок.
Наконец, ошибочно полагать, что удастся сэкономить на заправке машины 92-м бензином вместо положенного 95-го. Это приводит только к одному — к перерасходу. К тому же в летний период некоторые станции тайком разбавляют запасы с целью удешевления продукта. Такое горючее воспламеняется хуже, заставляя двигатель просить добавки.
Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется пользоваться услугами только проверенных АЗС, вовремя менять масло и качественно промывать топливную систему.
Полезно знать
Расход топлива часто увеличивается зимой — иногда на 15–25%. В этом случае вступают в силу уже другие сезонные факторы. Например, в этот период из-за плотного снега, ухудшенной видимости или повышенной аварийной опасности средняя скорость городского потока снижается — в итоге при медленной езде по пробкам бензина сгорает больше. К тому же в таких условиях часто приходится передвигаться на пониженных передачах, а еще буксовать на скользких поверхностях.
К другим факторам, заставляющим двигатель сжигать больше топлива зимой, относится растущая масса автомобиля. Как правило, в холодный период водители нагружают багажник сильнее, чем летом. Там постоянно лежит запас незамерзайки, тросы, цепи, а также теплая одежда. Кроме этого, на кузове часто скапливается лед и снег — они не только добавляют автомобилю веса, но еще и ухудшают его аэродинамические характеристики.
Проверено редакцией
Редакция 24СМИ обратила внимание на цифру «плюс 30%» в летнем расходе топлива. Такой рост возможен, но обычно не из-за одной причины. Машина может начать тратить больше бензина, если совпали жара, пробки, недокачанные шины, грязный воздушный фильтр, старое масло, резкие разгоны и работа кондиционера на стоянке или в медленном потоке.
Авто Mail.ru объясняет, что кондиционер действительно увеличивает нагрузку на двигатель, но точный перерасход зависит от модели, возраста и технического состояния машины, износа деталей и узлов, качества обслуживания, погоды и режима движения. Поэтому искать одного «главного транжиру» не стоит: летом расход чаще растет из-за набора мелких факторов, а проверку лучше начинать с простого — шин, фильтра, масла и качества бензина.
