Автокондиционер пахнет мокрой тряпкой: хлоргексидин способен очистить систему без лишних трат
Если автомобильный кондиционер вместо свежести и прохлады наполняет салон запахом затхлости и сырости, рано мчаться в сервис. Ведь очистить оборудование можно и самостоятельно копеечным средством. Для этого понадобится хлоргексидин, продающийся в каждой аптеке. Как пользоваться этим дешевым антисептиком, рассказывают авторы дзен-канала «АвтоGARAGE».
Как правило, проблема неприятного запаха возникает из-за накопления конденсата на испарителе. Чтобы его удалить, понадобится перелить 3–5 флаконов хлоргексидина в пульверизатор и медленно распылить в отверстие, где устанавливается салонный фильтр.
Но перед этим сам фильтр снимают, чтобы открыть доступ к каналу, а также при запущенном двигателе включают кондиционер на максимальное охлаждение и скорость вентилятора. Рециркуляцию не задействуют, а поток воздуха направляют вниз.
Когда все средство будет распылено, кондиционер выключают и запускают на предельный нагрев печку. Ждут 15 мин., пока испаритель не просохнет, и ставят фильтр на место.
Смысл в том, что хлоргексидин одновременно прочищает систему и уничтожает микроорганизмы — главный источник неприятного запаха плесени. Эффект держится сравнительно долго — главное, не забывать о ежегодном профилактическом повторении процедуры.
Полезно знать
Чистка кондиционера раз в год — рекомендованный экспертами интервал. Но это справедливо только для нормальных условий эксплуатации автомобиля. Иногда процедуру приходится проводить чаще, если на то указывают определенные признаки.
Главный тревожный сигнал — это появление в салоне запаха затхлости. Но не только. его может и не быть, но оборудование перестает охлаждать, даже будучи включенным на максимум. Значит, где-то внутри набилась грязь или пыль.
Помимо хлоргексидина, водители пробуют прочищать оборудование и другими бюджетными средствами. Например, когда загрязнение небольшое, выручает баллон со сжатым воздухом. С его помощью попросту продувают решетку испарителя. Но против грязи на сотах фильтра такой метод не поможет.
Иногда автомобилисты пользуются специальным аэрозолем. Автохимию не только наносят на испаритель, но и стараются охватить все внутренности системы, а затем включают ее на 15 мин. при полной мощности.
Проверено редакцией
С запахом из автокондиционера важно не перепутать дезинфекцию с полноценной чисткой. Хлоргексидин действительно относится к антисептикам, но аптечный раствор не растворяет плотную грязь, пыль, табачный налет и старую пленку на испарителе. Если слой загрязнений уже накопился, средство может временно приглушить запах, а не убрать его источник.
Есть и технический маркер: после обработки поток воздуха должен оставаться нормальным, а салонный фильтр — чистым и сухим. Если запах быстро возвращается, стекла сильнее потеют, из дефлекторов летит пыль или кондиционер хуже охлаждает, дело может быть не в «недостатке антисептика», а в забитом фильтре, грязном испарителе, сливе конденсата или воздуховодах. В таком случае повторять заливку флаконов бессмысленно — систему уже нужно чистить, а не просто освежать.
