Красный плюс на светофоре сбивает с толку: что на самом деле означает этот символ
Красный плюс на дополнительной секции светофора — это не запрет на движение, а информационный указатель. Чтобы не теряться на перекрестке, изучаем, что по этому поводу пишут авторы дзен-канала «110КМ.ру».
Символ в виде красного плюса сообщает водителю перед перекрестком, какой сигнал в текущий момент горит встречному потоку. Сам по себе он не дает права поворачивать, но и не отменяет зеленую стрелку, если таковая светится.
Особенно эта подсказка полезна при повороте налево — с ней уже не приходится догадываться, как поведет себя встречный поток в следующие мгновения. Если красный плюс загорелся, машины однозначно останавливаются.
Но важно понимать, что при ожидании свободного пути водитель может увидеть, что символ уже погас. Если не успеть к этому моменту повернуть, уже нельзя надеяться, что встречный поток продолжит стоять — вскоре ему включится разрешающий.
Полезно знать
На российских дорогах регламентировано использование не только стандартных зеленого, желтого и красного цветов, но также применяется бело-лунный. Его привычнее видеть перед железнодорожными переездами. Мигающий сигнал разрешает движение через рельсы. Если же он не горит, а вместе с тем нет и красного, ехать тоже разрешается, но только при отсутствии приближающегося подвижного состава в видимой зоне слева или справа.
А с 2023 года четвертый цвет стал появляться и на автомобильных дорогах в российских городах, заставляя некоторых автомобилистов мешкать. Речь идет о дополнительной информационной секции в виде мигающей бело-лунной стрелки и человеческого силуэта. Она устанавливается на перекрестках и указывает на то, что на переходе, в направлении которого направлен указатель, работает разрешающий движение пешеходам зеленый.
Проверено редакцией
Красный плюс пока нельзя считать стандартным элементом российских светофоров. В действующих ПДД РФ отдельного сигнала такой формы и его значения нет, поэтому на дорогах страны он встречается крайне редко. Гораздо шире такая дополнительная секция используется в Казахстане, где ее назначение закрепили в правилах еще в 2017 году.
Госавтоинспектор управления полиции Петропавловска Ербол Абикеев в комментарии телеканалу «Кызылжар» объяснял, что такие секции устанавливают на перекрестках с пофазным пропуском встречных потоков. Красный плюс сообщает о запрещающем сигнале для встречных машин, но сам по себе не дает водителю разрешения на поворот — ориентироваться по-прежнему необходимо на свой основной светофор.
