Степан Макаров

Биография

По мнению современников, гибель вице-адмирала Степана Осиповича Макарова стала одной из причин поражения России в войне с Японией. После смерти военно-морского деятеля эскадру на Дальнем Востоке возглавил безынициативный Вильгельм Витгефт, позволивший противнику высадить армию на Квантунский полуостров.

Детство и юность

Биография крупного русского океанографа и исследователя началась 27 декабря 1848 года (8 января 1849-го по новому стилю) в Николаеве. Его отец был штабс-капитаном российского флота. В возрасте десяти лет Степан вместе с братьями и сестрами оказался на Дальнем Востоке: главу семейства перевели в Сибирскую флотилию, в город Николаевск-на-Амуре. Осип Макаров сознательно готовил сыновей к морской службе, Степан стал одним из лучших воспитанников местного училища.

Уже в подростковом возрасте он выходил в плавание, был участником экспедиции на клипере «Стрелок» и транспорте «Манджур». В 1863 году Макаров посетил Северную Америку, в 1866-м — Японию. Он имел репутацию работоспособного и любознательного молодого человека. Получив образование в Николаевском морском училище, Степан был зачислен на корвет «Америка».

Служба на флоте

Русско-турецкую войну 1877–1878 годов Макаров встретил в Черном море. Молодой человек руководил переоборудованным пароходом «Великий князь Константин» и совершил несколько удачных атак на турецкие суда. В порту Батуми он впервые в мировой практике успешно применил торпеды. По итогам кампании Степан Осипович получил два внеочередных чина, а также был награжден орденом Святого Георгия.

В 1880 году капитан занимался снабжением Ахал-текинской экспедиции Михаила Скобелева в туркменские земли. Макаров отвечал за организацию подвоза припасов и пресной воды из Астрахани, герой боев на Шипке высоко оценивал его работу. При прощании два русских офицера обменялись Георгиевскими крестами, став побратимами.

В мирное время Макаров участвовал в нескольких кругосветных путешествиях. В 1890 году его произвели в контр-адмиралы, герой русско-турецкой войны переехал жить в Санкт-Петербург. Некоторое время Степан Осипович занимал должность главного инспектора морской артиллерии, затем командовал Средиземноморской эскадрой и руководил портом Кронштадта. За несколько дней до начала конфликта с Японией военно-морской деятель предупреждал о неизбежности нападения противника на Порт-Артур.

Адмирал выступал за освоение Северного морского пути, в 1897 году он прочитал лекцию «К Северному полюсу — напролом» в стенах Русского географического общества. Благодаря Макарову государство выделило деньги на строительство ледокола «Ермак», первого в мире судна, рассчитанного на преодоление полярных льдов. В 1901-м Степан Осипович командовал кораблем во время экспедиции на архипелаг Земля Франца-Иосифа.

Научные достижения Степана Макарова

Уроженец Николаева начал проявлять тягу к науке уже в юности, в молодости писал научные статьи в «Морском сборнике». В 1870-е Макаров опубликовал материалы о непотопляемости кораблей, предложив разделение корпуса водонепроницаемыми переборками. Он указывал на схемах, какие комбинации затопленных отсеков допустимы для живучести судна. Большое внимание Степан Осипович уделял эффективности насосов.

Русский военно-морской деятель известен также как крупный океанограф. В 1881 году он опубликовал научную работу «Об обмене вод Черного и Средиземного морей», где экспериментальным путем доказал существование двух противоположных течений на разных глубинах в Босфоре. В ходе экспедиции на корвете «Витязь» Макаров изучал плотность морской воды, ветра и течения и написал книгу.

Среди других достижений Степана Осиповича — внедрение наконечников к бронебойным снарядам, введение русской семафорной азбуки для флота, оснащение кораблей радиостанциями. Макаров выступал за строительство военных судов большого тоннажа, предлагал устанавливать орудия на верхней палубе. Адмирал делал ставку на скорость, принижая значение брони.

Личная жизнь

Личная жизнь русского флотоводца хорошо реконструирована по мемуарам и историческим текстам. Со своей будущей женой, представительницей старинного дворянского рода Капитолиной Николаевной Якимовской, Макаров познакомился во время плавания по Черному морю. Капитан влюбился в пассажирку с первого взгляда, проводил с девушкой все свободное время в рейсе. Моряк рассказывал возлюбленной о путешествиях и войне с Турцией, а затем сделал ей предложение. Венчание состоялось в Одессе 2 ноября 1879 года.

В браке родились трое детей: Ольга (умерла в детстве), Александра, Вадим. Александра имела статус фрейлины, после революции вместе с матерью эмигрировала во Францию. Дочь русского адмирала умерла в 1982 году в возрасте 96 лет. Капитолина Николаевна пережила Вторую мировую войну и поддерживала связь с белогвардейскими офицерами. Она скончалась в 1946-м в Антибе.

Вадим Степанович построил успешную карьеру в США. Молодой человек служил на российском флоте и поддерживал Александра Колчака. В Северной Америке Макаров увлекся бизнесом, занимался благотворительностью и интересовался яхтенным спортом. Сын прославленного адмирала умер в 1964-м, причиной смерти стали проблемы с сердцем.

С 13 лет Степан Осипович не расставался с дневником, в котором подробно записывал события службы, научные размышления и личные ощущения. Во время путешествий он чувствовал одиночество из-за нехватки собеседника, поэтому тетрадь заменяла ему друга. Из записей известно о его большой привязанности к семье. Архивные фото Макарова хранятся в фондах Морского музея, фиксируя его путь от молодого офицера до командующего эскадрой.

Смерть Степана Макарова

Агрессивная политика России на Дальнем Востоке, в том числе участие в разделе Китая, привела к обострению отношений с Токио. Япония рассматривала Маньчжурию как сферу своего влияния и активно готовилась к войне. Нападение на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура стало для Санкт-Петербурга неожиданным. Командующим Тихоокеанским флотом был назначен Макаров, 8 марта 1904 года он прибыл в регион.

Вице-адмирал принял энергичные меры для подготовки к активным боевым действиям, что вызывало недовольство у части местного командования. 13 апреля 1904 года по новому стилю эскадра вышла навстречу японскому флоту, Макаров находился на борту броненосца «Петропавловск». Корабль погиб, подорвавшись на мине. Вместе с командующим флота Россия потеряла более 600 моряков, а также художника Василия Верещагина. Тело Степана Осиповича так и не нашли, от него осталось одно пальто.

Гибель «Петропавловска» стала трагедией для русского флота и значительно повлияла на ход Русско-японской войны. Макаров пользовался любовью у личного состава, его смерть деморализовала Тихоокеанскую эскадру. Японцы успешно высадились в Корее и Маньчжурии, захватили Порт-Артур, а в 1905 году одержали победу при Цусиме.

Память

• В июне 1913 г. в Кронштадте открыт памятник С. О. Макарову
• Несколько кораблей в разное время носили название «Адмирал Макаров»
• В 1921 г. в честь С. О. Макарова был переименован ледокол «Лейтенант Шмидт»
• В 2017 году в Мурманске у входа в Нахимовское военно-морское училище установлен бюст С. О. Макарова
• В честь С. О. Макарова назван астероид (6220) Степанмакаров, открытый в 1978 году советским астрономом Л. В. Журавлёвой
• В 2024 году памятник открыт на территории Тихоокеанского высшего военно-морского училища

Награды

• 1873 — Орден Святого Станислава 3-й степени
• 1876 — Орден Святой Анны 3-й степени
• 1877 — Орден Святого Георгия 4-й степени
• 1978 — Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом
• 1879 — Орден Святого Станислава 2-й степени
• 1893 — Орден Святого Станислава 1-й степени
• 1895 — Орден Святой Анны 1-й степени
• 1898 — Орден Святого Владимира 2-й степени
• 1902 — Орден Белого орла

Интересные факты

1. Дом на Большом проспекте в Санкт-Петербурге в народе прозвали «макаровским». Во дворе был установлен бронзовый бюст адмирала.
2. Макаров сконструировал один из первых надежных батометров в мире. Прибор использовался для отбора проб воды с различных глубин.
3. Новаторский проект Макарова по переброске минного транспорта на Дальний Восток железной дорогой свернули после его гибели.
4. В память о российском адмирале названы улицы в нескольких населенных пунктах России, а также город на Сахалине. За легендарного командира можно было поиграть в компьютерной игре «Мир кораблей».