Фрэнсис Гэри Пауэрс

Биография

Фрэнсис Гэри Пауэрс — американский летчик-разведчик, сбитый над территорией СССР в районе Свердловской области. Это событие, которое стало поворотным пунктом в его биографии и привело к дипломатическому скандалу, неоднократно экранизировалось.

Детство и юность

Пауэрс родился 17 августа 1929 года в Дженкинсе в шахтерской семье. Последовавшая вскоре Великая депрессия заставила отца уйти из шахты, он стал сапожником. Несмотря на нехватку денег, молодой Фрэнсис поступил в колледж Миллиган в Джонсон-Сити. Выросший в условиях Второй мировой войны, юноша мечтал об армейской профессии, он воспринимал этот шаг как способ построить успешную карьеру. После подписания профессионального контракта Пауэрс отправился в школу ВВС в 1950 году.

Авиация и работа в ЦРУ

Фрэнсис обучался в Гринвилле и Финиксе. После окончания курсов готовился к отправке в Корею, но в последний момент командировка сорвалась: врачи обнаружили аппендицит, и летчик лег на операцию. Во время вынужденного отпуска на него вышли сотрудники ЦРУ и завербовали. Пауэрс имел за спиной опыт пилотирования Т-6, Т-33, F-80 и F-84, его считали способным авиатором. В 1956 году Фрэнсис покинул ВВС и перешел на должность пилота-разведчика. Одним из мотивов этого решения стали улучшенные финансовые условия: Пауэрс получал в армии оклад в $ 700, а на новом месте работы — уже $ 2500. Значение имели и политические взгляды, вот как об этом вспоминал сын Фрэнсиса:

«У моего отца не было враждебности по отношению к русскому народу. Он был ярый сторонник демократии и ярый противник коммунизма. Но он был против властей, а не граждан».

Пауэрс обучался на полигоне в Неваде, где изучал новейший самолет-разведчик U-2. После прохождения курсов его отправили в Турцию на военную базу Инджирлик. Разведывательная служба США использовала U-2 для шпионской слежки, высота полета делала самолет недосягаемым для служб ПВО. Пауэрс систематически пересекал границу и собирал сведения о секретных полигонах. Такие полеты приводили в бешенство руководство СССР, но технической возможности сбивать нарушителей на тот момент не существовало.

События 1 мая 1960 года

Как самый опытный авиатор в отряде, Пауэрс получил задание произвести фотосъемку атомных объектов на Урале, космодрома Байконур и испытательного полигона ядерного оружия в Семипалатинске. Маршрут пролегал из пакистанского города Пешевара и заканчивался на военной базе в Норвегии. Аналитики ЦРУ рассчитывали получить в ходе рейда пласт информации о расположении советских систем ПВО. Полет дважды откладывался из-за погодных условий. Пауэрс сильно нервничал, но все же согласился на задание, стартовав 1 мая 1960 года.

U-2 пересек границу в 05:36 по московскому времени и был сразу запеленгован системой слежения ПВО. Южные границы СССР на тот момент не прикрывали С-75, способные сбить разведчик, поэтому в небо подняли истребители для сопровождения. Тем временем у Пауэрса вышел из строя автопилот, летчик перешел на ручное управление, но решил продолжать миссию.

В 08:53 после серии залпов U-2 сбили. Всего по разведчику запустили восемь ракет, причем одна из них случайно повредила МиГ-19, став причиной смерти летчика Сергея Сафронова. Пауэрс, несмотря на прямое попадание, уцелел и сумел катапультироваться. Он приземлился в районе села Косулино вблизи от Свердловска. Местные жители приняли разведчика США за космонавта и пытались помочь, однако незнание русского языка погубило Фрэнсиса — его передали в руки сотрудников госбезопасности.

Руководство СССР изначально не собиралось предавать инцидент огласке до личной встречи Никиты Хрущева и Дуайта Эйзенхауэра в Париже, но после лживого коммюнике от Госдепартамента США о пропавшем метеорологическом самолете опубликовало информацию о находящемся в плену Пауэрсе. 19 августа 1960 года неудачливого шпиона приговорили к 10 годам заключения и отправили во Владимирский централ. Вот как описывал Пауэрса во время последнего заседания суда корреспондент ВВС в Москве Иэн Макдугалл:

«Это был удивительно наивный человек, но в то же время очень обаятельный и напуганный всем происходящим, прижатый спиной к стене парень, которому больше всего хотелось быть хозяином автозаправки, а не причиной международного шпионского скандала».

Возвращение в США

Для спецслужб Пауэрс стал ценной находкой, он сотрудничал со следствием, что негативно восприняли в американской прессе. После длительных закулисных переговоров в Берлине 10 февраля 1962 года состоялся обмен Фрэнсиса на другого разведчика, Вильяма Фишера.

Пауэрса в США после возвращения обвинили в некомпетентности. Летчик вступил в конфронтацию с фирмой — производителем самолетов, но после разбирательств дело замяли. Фрэнсис получил должность в Lockheed, работал семь лет летчиком-испытателем. ЦРУ временно исчезло из его личной жизни. В 1970 году он опубликовал мемуары «Операция “Перелет”: воспоминания об инциденте с U-2», покинул должность пилота под давлением спецслужб.

После публикации книги и увольнения из Lockheed Фрэнсис остался безработным. Травля и открытое презрение со стороны окружающих мешали ему трудоустроиться. Семья переехала в Калифорнию, где Пауэрс получил должность пилота вертолета радиостанции в Лос-Анджелесе, возил оператора на съемки природных катастроф и дорожных происшествий.

Личная жизнь

На момент пленения Пауэрс был женат, у него росли дочь и сын. Семья негативно восприняла случившееся. Жена стала злоупотреблять алкогольными напитками, травля в прессе не обошла стороной детей. По воспоминаниям дочери, Ди Пауэрс, учительница однажды высказала мнение о том, что летчик был обязан покончить с собой, чтобы избежать плена.

«Это было очень тяжело для меня. Когда я в тот день вернулась домой, то рассказала маме: мне говорили, что папе следовало покончить с собой. И, конечно же, моя мать была сильно возмущена. Но так тогда ко всему этому относились. И потребовалось много времени, чтобы это изменилось».

Смерть

1 августа 1977 года вертолет под управлением Пауэрса потерпел катастрофу в пригороде Лос-Анджелеса. Из-за неисправного топливного датчика воздушное судно потеряло управление над долиной Сан-Фернандо. Пилот увел вертолет от бейсбольной площадки Малой лиги в Энсино, где занимались дети, но сам потерял время для успешной эвакуации. Вместе с Фрэнсисом погиб его коллега оператор Спирс. Пауэрса похоронили на военном кладбище в Арлингтоне.

Память

• 1970 — «Дело У-2»
• 1976 — Francis Gary Powers: The True Story of the U-2 Spy Incident
• 1985 — «Мы обвиняем»
• 2009 — «Прерванный полёт Гарри Пауэрса»
• 2015 — «Шпионский мост»
• 2016 — интервью Николая Фомина, участника поимки лётчика-шпиона Фрэнсиса Гэри Пауэрса

Интересные факты

1. При поимке у Фрэнсиса обнаружили отравленную ядом булавку, но пилот не решился покончить жизнь самоубийством.
2. Фильм 1976 года «Фрэнсис Гэри Пауэрс: правдивая история инцидента с самолетом разведчиком U-2» выиграл престижную премию «Золотой глобус».
3. В 2012 году семье летчика вручили Серебряную звезду — одну из высших военных наград США.
4. В 2009 году в свет вышел российский телевизионный документально-игровой фильм «Прерванный полет Гарри Пауэрса», где летчика сыграл Никита Зверев. 6 годами позже прошла премьера фильма Стивена Спилберга «Шпионский мост», основанного на деталях обмена в Берлине. В нем роль Пауэрса исполнил актер Остин Стоуэлл.