Биография
Нидерландский автогонщик Макс Ферстаппен, прославившийся агрессивным стилем вождения, представляет команду Red Bull Racing, участвующую в соревнованиях «Формулы-1». За плечами пилота серия блестящих побед, а впереди — новые горизонты и завоевания.
Детство и юность
Гонщик, полное имя которого звучит как Макс Эмилиан Ферстаппен, родился 30 сентября 1997 года в бельгийском городе Хасселте и воспитывался вместе с сестрой Викторией. Его семья имела давнюю связь с автоспортом, поскольку отец Йос Ферстаппен был пилотом болида «Формулы-1», выступавшим за Голландию, а мать и дядя, Софи и Энтони Купмен, участвовали в соревнованиях картингов и NASCAR Whelen Euro Series.
Мальчик, которого в детстве приучили к быстрым машинам, в 4-летнем возрасте сел за руль безкузовного «Ротакс Макс Юниор» и через некоторое время выиграл бельгийский и нидерландский чемпионат. А в 2009 году, вскоре после развода родителей, Ферстаппен присоединился к команде Pex Racing и одержал победу на соревнованиях, проводимых в классе KF5.
В 2010 году подросток получил в управление машину с двигателем Touch-and-Go и, выйдя на международный уровень, стал вторым на Кубке планеты KF3 и обогнал всех в мировой серии WSK.
В 2013 году Макс перешел в KZ1 — высшую категорию картинга — и выиграл престижные соревнования, проходившие во французском городе Варен-сюр-Алье, а затем отец настоял на дебюте в классе с открытыми колесами, и младший Ферстаппен провел тесты в «Формуле Renault».
Начало карьеры
Профессиональная биография Макса началась с дебюта в 3-й формульной серии, где он выступал за команду Van Amersfoort Racing из Нидерландов. В сезоне 2013/2014 парень принял участие в соревнованиях в Германии, Бельгии, Монако и Италии, занял 1-е место в первой гонке второго этапа на знаменитой трассе Хоккенхаймринг.
После этого перспективным гонщиком заинтересовались владельцы конюшен «Макларен», «Мерседес» и «Феррари», но он заключил соглашение с Хельмутом Марко и пошел в молодежную программу «Ред Булл».
Гонщик «Формулы-1» Макс Ферстаппен
В 2014 году Макс стал тест-пилотом Toro Rosso Scuderia и появился на свободных заездах на этапе в Японии. Через несколько месяцев команда объявила о подписании полноценного гоночного контракта, и 17-летний юноша стал самым молодым пилотом Гран-при.
В первом сезоне в «Формуле-1» Ферстаппен, из-за юного возраста не имевший права управлять городским автомобилем, показал хорошие результаты и 9 раз финишировал с очками. В итоге, несмотря на многочисленные сходы из-за технических проблем и аварий, он занял 12-е место в общем зачете и набрал 49 призовых баллов.
В 2016 году, после этапов в Мельбурне, Сахире, Шанхае и Сочи, руководство старшей команды Red Bull Racing во главе с Кристианом Хорнером устранило Даниила Квята из своих рядов. И в этот момент Макс, проведший неплохие гонки, воспользовался ситуацией и занял место россиянина, чему несказанно обрадовался его отец.
В первой гонке спортсмен с ростом 181 см и весом 71 кг оказался в неподогнанном сиденье болида, но это не помешало ему стать четвертым в квалификации и после аварии «Мерседесов» триумфально выиграть испанский Гран-при. На следующих этапах Ферстаппен продемонстрировал упорный характер, присущий представителям бельгийской национальности и людям, рожденным под знаком зодиака Весы, и до конца года записал в свой актив 4 серебряных и 2 бронзовых подиума, а также 7 заездов с зачетными очками.
В следующем сезоне молодой пилот занял 6-место в чемпионате, добившись красивых побед в Мексике и Малайзии, а в 2018 году, несмотря на многочисленные гоночные инциденты, поднялся на две ступени выше, завоевав подиум в 10-м Гран-при. Это заметно отразилось на зарплате спортсмена, который в 2016-м зарабатывал $ 600 тыс., а спустя 2 года — уже $ 10 млн.
В сезоне 2019 года Ферстаппен несколько раз поднимался на пьедестал, но у него появились новые соперники в лице представителя «Макларен» Ландо Норриса и перешедшего в «Феррари» Шарля Леклера. Поэтому гонщику стало сложно справляться с конкуренцией, и его машина оказалась хуже «красной фурии» в нескольких квалификациях и ряде Гран-при.
Осенью 2020-го пилот «Ред Булл» занял на Гран-при Португалии 3-е место, но прославился не достижением и хорошей статистикой, а красочной тирадой, произнесенной по радио в адрес соперника Лэнса Стролла, которого он назвал слепым и монголом. Речь Ферстаппена вызвала волну критики в соцсетях, основанной на том, что гонщик «Формулы-1» не должен позволять себе оскорблять людей с ограниченными возможностями и целые народы.
Весной 2021 года Макс выиграл Гран-при Монако, примечательным стало то, что на финише пилота встречала 23-кратная победительница турниров «Большого шлема» американка Серена Уильямс, которой доверили честь махнуть клетчатым флагом.
В Баку на Гран-при Азербайджана Ферстаппен сошел с дистанции, так как попал в аварию за 4 круга до финиша из-за лопнувшей покрышки. Более удачным оказалось соревнование во Франции, в котором нидерландский пилот обошел британца Льюиса Хэмилтона и впервые в карьере выиграл гонку, квалификацию и проехал самый быстрый круг в рамках одного этапа.
В декабре Макс стал лучшим гонщиком мира на финальном этапе сезона «Формулы-1» в Абу-Даби. Это произошло впервые в его карьере. В 2022 году он повторил успех, досрочно получив титул чемпиона по итогам сезона «Формулы-1». Ферстаппен стал одиннадцатым гонщиком в истории, который завоевал 2 титула подряд.
Он успешно начал очередной сезон: в марте 2023 года фанаты ликовали после новости о победе Макса на Гран-при Бахрейна. Критики и болельщики сравнили его выступление со стихийной силой непреодолимой мощности, которой сложно противостоять, а аналитики предположили, что у него есть все данные, чтобы стать иконой спорта наравне с Михаэлем Шумахером. Сам гонщик пояснил, что многое зависит от состояния трассы и качества болида, поэтому присутствует доля везения.
Успешный старт положил начало триумфальному сезону, в ходе которого бельгиец установил и обновил целый ряд знаменательных рекордов. Завоевав первое место за 5 гонок до финиша, он вошел в пятерку пилотов, выигрывавших три сезона подряд, при этом превзошел собственное достижение 2022-го по набранным очкам (575 против 454). 21 раз гонщик поднимался на подиум, из них 19 — на верхнюю ступень, а количество самых быстрых кругов за сезон достигло 9.
Набрав подряд свыше тысячи очков, Ферстаппен также смог побить один из рекордов извечного соперника Хэмилтона, который до него никому не уступал пьедестал в течение 4 лет.
Личная жизнь
Личная жизнь Макса Ферстаппена стала предметом слухов. Подобно отцу, у которого было много женщин, в юности он кружил головы подругам, которые не намеревались становиться женами и не собирались рожать детей.
Такими были отношения гонщика со спортсменками Сэби Кук, Максим Пуркуи и Микаэлой Ахлин-Коттулински, а также с фотомоделью Джойс Годефриди и блогершей Рос ванн де Аа. В 2017 году его девушкой стала Дилара Санлик из Германии, об отношениях с которой поклонники узнали по общим фото со страницы Макса в «Инстаграме» (соцсеть запрещена в РФ, она принадлежит корпорации Meta, которая признана в РФ экстремистской).
Таким же образом стало известно о следующем романе спортсмена с бразильской моделью Келли Пике, чей отец Нельсон Пике был трехкратным чемпионом «Формулы-1». А бывшим бойфрендом красавицы был Даниил Квят, российский гонщик, которому Келли в 2019 году родила дочь Пенелопу, что по стечению обстоятельств не скрепило союз, а наоборот, способствовало разрыву. Новая спутница Ферстаппена старше его на 9 лет.
В декабре 2024 года Макс и Келли объявилли, что ждут ребенка.
Многие пилоты «Формулы-1» предпочитают для жизни Швейцарию или Монако. Как и большинство коллег, Макс живет в небольшом княжестве на побережье Средиземного моря.
Макс Ферстаппен сейчас
Соревновательный дух и страсть к гонкам — факторы, которые и сейчас стимулируют Ферстаппена совершенствоваться в спорте. Однако спортсмена иногда подводит вспыльчивый характер.
Начав сезон-2024 с побед в Бахрейне и Саудовской Аравии, бельгиец затем потерпел ряд досадных неудач. Так, в Мельбурне он сошел уже с 4-го круга из-за возгорания тормозов, из-за чего обрушился на техническую команду с нецензурной бранью. В Майами и британском Сильверстоуне Макс остался только вторым, а в Монако вообще завершил гонку на 6-й позиции. Тем не менее к середине сезона он уверенно возглавлял таблицу с солидным отрывом от Шарля Леклера, шедшего на 2-м месте.
Имя гонщика вновь запестрело на страницах спортивных СМИ после состязаний в Венгрии, на которых Ферстаппен в радиопереговорах с командой вновь позволил себе перейти к грубой брани, обвинив техников в неудачных действиях. А в ходе самих гонок произошло небольшое столкновение автомобилей Макса и Льюиса Хэмилтона, впрочем, оно было признано ненамеренным и не повлекло наказаний ни для одного из спортсменов.
В итоге венгерский этап закончился для Ферстаппена всего лишь пятым местом, что он объяснил навязанной ему ошибочной стратегией, вновь спровоцировав конфликт. Кроме того, перед заездами в родной Бельгии из-за превышения лимита смены двигателей в болиде Макс был оштрафован с потерей позиций на старте.
В ходе сезона на атмосферу в команде не лучшим образом влияли и скандальные разбирательства с ее руководителем Кристианом Хорнером, которого обвинила в сексуальных домогательствах одна из сотрудниц. В число тех, кто настаивал на увольнении британского специалиста, вошел и отец Ферстаппена.
Но, несмотря на все неудачи и внутрикомандные ссоры, Ферстаппен оставался главным претендентом на победу в чемпионате мира, которая стала бы четвертой подряд в его карьере. Все, кто болели за него, могли отпраздновать победу в ноябре. Сам Ричард признался, что не надеялся на очередной титул. К слову, на Гран-при в Лас-Вегасе он финишировал пятым, однако этого хватило для обретения статуса победителя сезона.
В конце года Макс был отправлен на общественные работы в Руанду в качестве наказания за брань на пресс-конференции после Гран-при Сингапура. Там чемпион проводил мастер-классы для молодых гонщиков.
Награды и достижения
- 2014 — «Формула-3» — Победитель гонки Zandvoort Masters
- 2014 — «Формула-3» — Бронзовый призер Чемпионата мира
- 2016 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Испании
- 2017 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Малайзии
- 2017 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Мексики
- 2018 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Австрии
- 2018 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Мексики
- 2019 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Австрии
- 2019 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Германии
- 2021 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Эмилии-Романьи
- 2021 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Монако
- 2021 — «Формула-1» — Победитель Гран-при Франции
- 2021 — «Формула-1» — Чемпион мира
- 2022 — «Формула-1» — Чемпион мира
- 2023 — «Формула-1» — Чемпион мира
- 2024 — «Формула-1» — Чемпион мира
Интересные факты
- Макс дебютировал в той же команде, в которой завершил свою карьеру его отец, в те времена она носила другое название — «Минарди».
- Гонщик предпочитает отдыхать активно, одним из его хобби является велоспорт.
- В 2018 году на Гран-при Бразилии пилот «Форс Индии» Эстебан Окон совершил против Ферстаппена неэтичный маневр, спровоцировав аварию и лишив соперника возможности выиграть. Макс назвал нарушителя в интервью идиотом и, не совладав с эмоциями, толкнул в грудь. За свои действия нидерландец получил два дня общественных работ в пользу ФИА.
- Пилот страдает арахнофобией.
- Несдержанность Ферстаппена добавляет ему популярности среди пользователей Сети. Так, Макс, в гневе бьющий ногой по колесу болида после аварии на гонках в Азербайджане, породил целую волну мемов, где он пинает все, что относится к «Формуле-1», и даже участвует в футбольных матчах.
