Трэвис Каланик

Travis Kalanick
О знаменитости
Карьера
Дата рождения
Возраст
48 лет
Место рождения
Рост
178
Семейное положение
не женат
Соцсети
    5,0 / 5 (1 голос)

    Биография

    Под руководством генерального директора Трэвиса Каланика компания Uber пережила стремительный взлет, став одним из знаковых стартапов Кремниевой долины. Американский предприниматель до ухода из бизнеса входил в число богатейших людей планеты. Биография мужчины легла в основу книги Майка Айзека «На взводе: Битва за Uber», которая стала основой одноименного сериала.

    Детство и юность

    Трэвис Корделл Каланик появился на свет 6 августа 1976 года в столице американского кинематографа и крупнейшей агломерации Калифорнии, городе Лос-Анджелесе. Своей внешности он обязан отцу Дональду, родственники которого по национальности были австрийцами и словаками, и матери Бонни с еврейскими корнями.

    У американского предпринимателя есть брат Кори, он работал в пожарной службе калифорнийского города Фресно. Молодой человек неоднократно становился героем телевизионных сюжетов, стал популярным после нескольких эпизодов спасения животных. У Трэвиса также есть две сводные сестры, одна из них, Анжанетт, является матерью американской актрисы Эллисин Снайдер.

    Трэвис Каланик в молодости
    Трэвис Каланик в молодости / Фото: The New York Times

    Мать будущего предпринимателя работала в отделе продаж газетной рекламы, отец трудился в строительной фирме. Родители гордились достижениями своих детей, стали первыми пассажирами компании Uber. Бонни хранила все вырезки из журналов и фото из статей, посвященных Трэвису. Они регулярно общались с журналистами, рассказывая истории из детства сына. В 2017 году супружеская пара Каланик стала жертвой несчастного случая на озере Пайн-Флэт в Калифорнии, их лодка наткнулась на скалу и перевернулась. В результате катастрофы основатель Uber лишился матери, а Дональд получил серьезные травмы.

    Каланик получил высшее образование в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, состоял в студенческом братстве Theta Xi. В стенах учебного заведения парень познакомился с Винсом Бьюсомом и Майклом Тоддом, они планировали запустить собственный проект в сфере компьютерных технологий. Амбициозный молодой человек бросил учебу в возрасте 22 лет, решив сконцентрироваться на предпринимательской деятельности.

    Карьера и бизнес Трэвиса Каланика

    Первый технологический стартап Каланика, онлайн-сервис обмена файлами Scour, оказался не слишком удачным – предприниматели пошли на банкротство, чтобы избежать судебного иска. Компанию обвинила в нарушении авторского права Американская ассоциация кинокомпаний. В отместку Трэвис основал файлообменную компанию RedSwoosh, дав клиентам возможность скачивать музыку и видео.

    Несмотря на некоторые успехи, бизнес не приносил уроженцу Лос-Анджелеса никакой прибыли. Сотрудники фирмы месяцами не видели заработную плату, предприниматель на некоторое время переехал жить к родителям. Вспоминая этот период своей биографии, американец рассказывал, что, живя в отцовском доме, не имел возможности встречаться с женщинами и для него это было самое большое неудобство. В 2007 году молодой человек избавился от актива, продав его прямым конкурентам, весь свой доход он инвестировал в различные стартапы.

    В 2008-м Трэвис на технологической конференции познакомился с канадским предпринимателем Гарретом Кэмпом, в дальнейшем они продолжили общаться и часто встречались в Калифорнии. Однажды бизнес-партнер Каланика рассказал ему о своем неудачном опыте использования такси в Сан-Франциско. Так родилась идея создания мобильного приложения для поиска водителей, получившее название UberCab. Изначально в нем были доступны автомобили только представительского класса, а пост генерального директора занял Райан Грейвс.

    Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп
    Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп / Фото: News wire

    UberCab, который вскоре изменил свое название на Uber, на старте столкнулся с многочисленными проблемами. Компании мешали развиваться высокая конкуренция, недостаток водителей и скептическое отношение клиентов. Трэвис, ставший генеральным директором, сумел запустить проект в Нью-Йорке и Париже. С 2012 года список доступных автомобилей значительно расширили, что позволило привлечь пассажиров. В дальнейшем появилась возможность заказа лодок и вертолетов, был запущен проект беспилотных авто. На 2014-й журнал «Форбс» оценил состояние Каланика в $ 6 млрд.

    Трэвис ушел с поста генерального директора компании 20 июня 2017 года на фоне многочисленных скандалов, ранее Uber покинул директор по развитию бизнеса Эмиль Майкл. Сотрудники жаловались на отсутствие в приложении функции чаевых для водителей, рассказывали о переработках и сексуальных домогательствах. Каланик регулярно ходил вместе с коллегами в стриптиз-клубы и допускал оскорбительные выражения в адрес женщин. На репутацию американского предпринимателя также негативно повлияло видео с таксистом, в котором они спорили из-за падения доходов шофера.

    Несмотря на свою отставку, уроженец Лос-Анджелеса остался в совете директоров. Трэвис окончательно ушел из компании 31 декабря 2019 года. Накануне этого события он избавился от своей доли акций на сумму в $ 1,46 млрд. Мужчина основал венчурный фонд «10100», вкладывал деньги в недвижимость и в кухни для ресторанов. Один из его стартапов занимался доставкой еды.

    Личная жизнь

    Многие подробности личной жизни Трэвиса рассказала его гражданская жена Габи Хольцварт. Бывшие партнеры познакомились в 2014-м и жили вместе почти 3 года. В беседе с журналистами скрипачка в негативном свете выставила корпоративные вечеринки Uber, на которых присутствовали девушки-модели и эскортницы. После разрыва Каланик встречался с моделью Даниэлой Лопес Осорио, они часто ссорились.

    Embed from Getty Images
    Трэвис Каланик и Габи Хольцварт

    С 2022 года основатель компании Uber стал появляться на публике в компании девушки по имени Энджи Ю. Каланик не активен в соцсетях, большую часть времени проводит в США. Мужчина любит путешествовать, ему нравится мексиканская кухня.

    Среди коллег Трэвис имел репутацию трудоголика, однажды он сидел в стриптиз-клубе с ноутбуком. При этом не всегда сдерживался в оценке окружающих, из-за чего имел проблемы с инвесторами. Лучшую характеристику американскому предпринимателю дал миллиардер Марк Кьюбан:

    «Самая сильная черта Трэвиса заключается в его способности сносить начисто все преграды на пути к цели. Наиболее слабая черта Трэвиса заключается в этом же».

    В 2019-м вышла книга журналиста The New York Times Майкла Айзека «На взводе: Битва за Uber», рассказывающая о важных вехах в истории компании. В 2022-м состоялась премьера одноименного сериала, в экранизации произведения участвовали Кайл Чендлер, Ума Турман и Элизабет Шу, а отдельные события в фильме озвучивал Квентин Тарантино. Роль Каланика исполнил американский актер Джозеф Гордон-Левитт.

    Трэвис Каланик сейчас

    На 2024 год состояние Каланика оценивается в $ 3,6 млрд, после ухода из Uber он снова встал на ноги, построив успешный бизнес.

    Джозеф Гордон-Левитт в роли Трэвиса Каланика в сериале «На взводе: Битва за Uber»
    Джозеф Гордон-Левитт в роли Трэвиса Каланика в сериале «На взводе: Битва за Uber» / кадр из сериала

    Сейчас Трэвис занимает пост генерального директора компании City Storage Systems. Также он сотрудничал с властями Саудовской Аравии, входил в консультативный совет Neom. Это проект города будущего на побережье Красного моря.

    Интересные факты

    1. В сериале «На взводе: Битва за Uber» есть эпизод, в котором братья Каланик обсуждают ролик со спасением котенка из горящего дома. Это реальное видео, ставшее вирусным в 2013 году. Кори спас домашнего питомца, поставив ему кислородную маску, однако спустя несколько дней животное скончалось от полученных травм.
    2. В США молодежь использовала слово uber как синоним super.
    3. Чтобы восстановить пошатнувшийся после ухода Каланика имидж Uber, в компанию пришла литератор Арианна Хаффингтон. На ее месте могла оказаться телеведущая Опра Уинфри.
    4. В детстве мальчик мечтал стать шпионом.
    5. Некоторое время Трэвис состоял в консультационном совете по вопросам экономики при президенте США Дональде Трампе.