Амстердам — наследие старой Европы: достопримечательности и история города
Известно, что основатель Санкт-Петербурга Петр I стремился построить новую российскую столицу похожей на голландский Амстердам, где он побывал в 1716 году. Какие чудеса увидел император и какими достопримечательностями удивляет город своих гостей сегодня — в материале 24СМИ.
Амстердам на карте мира
Амстердам находится в северо-западной части Европы и является столицей Нидерландов. Географически он расположен на 52° 22' северной широты и 4°53' восточной долготы. Если лететь из аэропорта, то придется потратить (в часах полета):
- от Москвы — 3,5 ч;
- от Лондона — 1,5 ч;
- от Нью-Йорка — 8,5 ч;
- от Пекина — 8 ч.
Город построен в провинции Северная Голландия, но не считается столицей провинции, как Санкт-Петербург — административным центром Ленинградской области. Столица региона Северная Голландия — город Харлем, именно в честь него отцы-основатели, приехавшие из Европы, назвали Гарлемом район Нью-Йорка.
Название города переводится как «дамба на реке Амстел», то есть деревня у дамбы называлась Amestelle + damme. Впервые о поселении упоминается в документе, освобождавшем рыбаков от уплаты пошлины за пользование мостом.
Расцвет города
Деревушка превратилась в город благодаря торговле и Ганзейскому союзу — средневековой гильдии, объединявшей купечество. В 1345 году после начала конфликта в Европе между католиками и протестантами на берегах реки Амстел начали обживаться богатые протестантские торговцы.
Если посмотреть на план Амстердама, то он напоминает луковицу в разрезе. Центр луковицы — самый старый район, упирающийся в набережную. Вокруг него в форме полусферы расположены городские кварталы. Полукруг кварталов тоже опирается на набережную. Затем следует канал полукругом, затем снова кварталы и снова канал. Площадь современного города — 219 кв. км.
Если сравнить с картой Санкт-Петербурга, то видно, что кварталы и каналы Петр I размещал схожим образом, чтобы они опирались на Неву. Что же до площади, то город Петра почти в 6 раз больше столицы Нидерландов — он занимает площадь 1439 кв. км.
Каналы и улицы
В российских интернет-источниках пишут, что Петра в Амстердаме поразили мощеные дороги. Брусчатка не позволяла размокшему от дождя глинозему пачкать колеса карет и одежду путников. Якобы царь восхитился и велел обустроить улицы Санкт-Петербурга схожим образом. Даже издал указ, который обязывал каждого, кто прибыл в город:
- на лодке привозить с собой 10 камней;
- на корабле — 30 камней;
- на лошади с подводой — 3 камня.
Приказ Петра отменила только Екатерина II. Если посчитать это правдивой информацией, то улицы Петербурга получились бы слишком неровными, и кони рисковали бы сломать ноги. Путешествующие в карете тоже испытывали бы неудобства. И остался открытым вопрос о том, зачем нужны каналы.
Оказывается, водная дорога — идеально ровная. Грузоподъемность телеги — до 750 кг, размер — 2,5 х 1,5 м. Грузоподъемность лодки или корабля зависит от ее размера. Лодке не нужны питание, стойло и отдых, как лошади, а также замена в случае болезни. Поэтому строить каналы и доставлять грузы морским путем намного удобнее и экономически выгоднее.
Все каналы Амстердама созданы искусственно. Дома, построенные вдоль них, строили на участках, которые дополнительно укрепляли. В землю вбивали сваи, которые везли из Норвегии. Сверху размещали слой бревен и уже потом начинали строить дома.
Транспорт
В современном Амстердаме работают 16 трамвайных маршрутов и 5 веток метро. Четыре бесплатных парома и два платных перевозят пассажиров с запада на восток города. Есть частные водные такси, прокат лодок, ходит водный автобус.
В 20 минутах от центрального городского вокзала расположен аэропорт. 7 раз между 1980 и 1990 годами Схипхол признавался лучшим аэропортом мира. 15 лет, с 1988 по 2003 год, он оставался лучшим аэропортом Европы. Чтобы построить аэропорт, в Амстердаме осушили озеро Гарлем площадью 183 кв. км. Поэтому Схипхол расположен на 4 м ниже уровня моря. Это делает его самым низколежащим аэропортом среди всех.
Главный городской транспорт — велосипед. По информации Центрального статистического бюро, в 2015 году на каждое домохозяйство Амстердама приходилось 1,91 велосипеда.
Амстердамская дамба, или площадь Дам
Главная городская площадь и центр города носит название Дам, что напоминает о расположении на месте дамбы, рядом с которой была построена рыбацкая деревушка Amestelledamme.
По форме площадь Дам прямоугольная, размер – 200 х 100 м. Она соединяет улицы Дамрак и Рокин, расположенные на первоначальном русле реки.
Рядом с площадью стоят королевский дворец, построенный в XVII веке, и церковь. В центре возвышается Национальный монумент, посвященный жертвам Второй мировой войны. В южном конце площади — музей восковых фигур мадам Тюссо, в северном конце, если свернуть немного восточнее, — район красных фонарей. Также на площадь выходит гранд-отель NH Krasnapolsky и универмаг De Bijenkorf. Все вместе взятое превращает центр города в оживленный туристический перекресток.
Ост-Индская компания и старейшая в мире биржа
Логично предполагать, что если амстердамские купцы так серьезно подошли к строительству города и транспортным возможностям, то где-то на карте мира расположена конечная точка их маршрута. Местом, откуда планировалась перевозка грузов, стала Индонезия, а товаром — специи.
Британскую Ост-Индскую компанию создали в декабре 1600 года для обеспечения присутствия Великобритании в прибыльной торговле индийскими специями и борьбы с монополией Испании и Португалии на их ввоз. Голландскую Ост-Индскую компанию создали через 2 года после британской. Голландцы оказались удачливее, чем англичане, и заработали больше. Они монополизировали контроль над специями с острова Ява, открыли торговые порты в Южной Африке, на Шри-Ланке, в Индии и Персии.
К 1669 году голландская компания стала самой богатой частной корпорацией в мире. Ост-Индская компания располагала не только собственными кораблями, но и армией. Считается, что флаг Ост-Индской компании стал первым флагом США — у них одинаковый дизайн. Это красно-белое полосатое полотнище с флагом Великобритании в том месте, где сегодня расположены звезды, символизирующие американские штаты.
Решение принять флаг Ост-Индской компании флагом Великого Союза 1775 года якобы одобрил Бенджамин Франклин. Первый флаг США символизировал верность британской короне и стремление к независимости и самоуправлению, как это делала Ост-Индская компания. Однако эта теория не имеет точных письменных доказательств.
Одновременно с Ост-Индской компанией (в 1602 году) голландские купцы создали амстердамскую фондовую биржу — первую в мире. Если бы ее история не завершилась слиянием с брюссельской и парижской биржами в 2010 году, то в 2022-м она могла бы отметить 420-летие с момента основания.
Офис Ост-Индской компании разместился на самой первой улице города, в квартале Валлен, также известном как улица красных фонарей. Биржу обустроили рядом с портом на улице Вармоэсстраат. Первые годы она работала под открытым небом. В дождь торговцы прятались в здании ближайшей церкви, и только в 1611 году построили отдельное здание.
Особенности архитектуры
О торговом значении Амстердама до сих пор напоминает множество деталей. На старинных домах в сторону улицы выдвинута балка с крюком в районе 2–3-го этажа. С ее помощью поднимали грузы внутрь магазинов. Так решали проблему доставки крупногабаритных товаров с одновременной защитой от воровства. Узкая входная дверь усложняла задачу тому, кто планировал украсть чужое имущество.
Если посмотреть на стены амстердамских домов, можно заметить крен верхней части стены на пару градусов в сторону улицы. Так делали для того, чтобы поднимаемый груз не ударялся о стену. Наклоненные здания на набережной в Амстердаме называют «танцующими домами».
Ветровая революция и судостроение
Точно известно, что Петр I интересовался нидерландскими технологиями судостроения и специально для этого ездил в Голландию на стажировку. Главное ноу-хау голландцев — автоматизация распила бревен своеобразной «ветропилой».
Ост-Индской компании требовалось большое количество кораблей. Традиционные способы постройки не успевали за ее потребностями. Требовалось ускорение, и его создали. Пильщик Корнелис Корнелисзоон соединил лопасти ветряной мельницы с лезвием пилы. Произошло это еще в 1594 году. Получилось устройство, которое пилит бревна при помощи ветра, а не мускульной силы рабочих. Голландская автоматизированная лесопилка перерабатывала 60 дубовых бревен в 4–5 дней, в то время как на их ручную распиловку ушло бы 120 дней. Это позволяло строить сотни судов в год.
О технологиях, применявшихся на верфях Амстердама, можно узнать из документов Ост-Индской компании и воспоминаний современников. Но секретов мастеров, которые постигал российский император на голландских судоверфях, в этих документах нет.
В 1628 году с амстердамской верфи сошел галеон «Батавия». Он отправился в первый рейс и затонул в море у берегов Австралии в июне 1629 года. Место кораблекрушения случайно нашли в 1963-м. Ученые подняли остатки корабля, получив уникальный материал для исследований.
Дендрохронологические тесты показали, что корабелы использовали для строительства дуб, который привозили из Прибалтики. Ниже ватерлинии установлено два слоя внешней дубовой обшивки. Она защищала корпус от воды и морских организмов. После сборки дубового днища устанавливали шпангоуты (каркас). Их зажимали между внешним и внутренним слоем обшивки. Затем на раму прибивались остальные доски, создававшие палубы и помещения корабля. Чтобы усилить водонепроницаемость, доски внешней обшивки укладывали внахлест, как черепицу.
Сохранившаяся часть корпуса «Батавии» включена в список Национального наследия Нидерландов и демонстрируется в Музее кораблекрушений Западной Австралии.
Население
Большинство жителей Амстердама — голландцы. Есть турки, жители других стран ЕС, марокканцы, индонезийцы. Считается, что в Амстердаме живут представители более чем 180 национальностей, что неудивительно, учитывая торговое прошлое города.
По разнообразию национальностей Амстердам стоит на втором месте в мире. Его опережает только Нью-Йорк. И это тоже неудивительно, ведь к строительству Нью-Йорка Ост-Индская компания имела прямое отношение. До того как ее влияние в Северной Америке ослабло, город Нью-Йорк носил название «Новый Амстердам».
Для тех, кто едет в Нидерланды для изучения языка, столица государства окажется плохим выбором. Большинство жителей — приезжие и иммигранты, и они с удовольствием поговорят с туристом на английском, который знают лучше, чем голландский.
Особенности вероисповедания
Город строился в эпоху противостояния католиков и протестантов, что наложило отпечаток на архитектуру и традиции. Здесь не используют занавески на окнах или жалюзи. Прохожие видят, что происходит в помещении, но это никого не беспокоит. Когда в Голландии была запрещена католическая вера, открытые окна были способом заявить о «правильности» — о том, что за окнами нет ничего запрещенного. Позже, когда католикам разрешили свободно исповедовать католицизм, ничего менять не стали, так как давно привыкли.
Католики в Амстердаме не могли строить костелы и проводить богослужения. Поэтому церкви встраивали в дома. Внешне прохожие видели обычный дом. Внутри располагался орган, скамейки для молящихся и другие предметы декора католической церкви, только их устанавливали подальше от окон. Скрыть звучащую органную музыку сложно, а значит, соседи знали друг о друге все, но уже тогда были терпимы к особенностям окружающих.
Погода
В Нидерландах умеренный океанический климат. Средняя температура воздуха в самом холодном месяце года — январе — составляет 0 °C. В июле — 18 °C. Однако средние показатели мало информативны для оценки погоды. Когда северные воздушные массы движутся со стороны Скандинавии, в Амстердаме холодно.
Учитывая погодные условия и плохое отопление средневековых домов, голландцы изобрели особый тип кровати. Внешне это шкаф, а внутри лежат постельные принадлежности. Спать в них получается только в полусидячем положении. Петр I во время своего путешествия тоже спал в таком шкафу. Сегодня он выставлен в музее города Зандама.
Достопримечательности Амстердама
Основные достопримечательности расположены в центре, но город интересен не только музеями, каналами или площадями. Он привлекателен «фишками», которые не встречаются в других городах мира.
Плавучие дома
По каналам Амстердама курсируют 2500 плавучих домов. Многие из них пребывают на плаву уже более 100 лет, большинство — жилые. Для туристов открыты отели в плавучих домах и даже работает плавучий музей. В городе принят ряд законов, регулирующих жизнь домовладельцев. Например, закон требует перекрашивать дома каждые три года, во-первых, для того, чтобы защитить их от влаги, а во-вторых, для красоты и создания привлекательной туристической картинки.
Деревянные башмаки (кломпы)
Деревянная обувь не голландское изобретение. Их носили в Средние века по всей Европе, но только в Голландии их используют до сих пор в качестве особенной национальной обуви. Когда кломпы изнашивались, то попадали в очаг. Сгорая, деревянные ботинки обогревали комнату. Голландцы считают, что это подчеркивает их практичность.
Интересно, что кломпы были найдены среди сохранившихся личных вещей в концлагере Аушвиц. Узников сожгли в крематории, а их вещи сохранились на складе, и теперь это часть коллекции музея обуви.
Музей Ван Гога
Это самый посещаемый музей в Нидерландах. Музей ван Гога принимает до 1,5 млн посетителей в год. Его выставочный зал открылся в 1973 году. Люди часами стояли в очередях, чтобы получить билет на выставку.
Ван Гог жил в Амстердаме с 1877 по 1878 год. Перечень его работ включает более 200 картин и более 500 рисунков. Но ядро музейной коллекции составляют рисунки младшего брата художника — Тео. Они оставались в семье до 1962 года, пока их не передали в Фонд Винсента ван Гога. Также на выставке представлены работы Поля Гогена, Клода Моне, Марии Кассат, Жана-Франсуа Милле. При музее работает научная библиотека. Создан зал для публичных лекций и демонстрации фильмов о художниках импрессионистах.
Башня Рембрандта
Если прогуляться по центральным улочкам, то сложится впечатление, что Амстердам — типичная столица старой Европы с малоэтажной застройкой. Это не так — в Амстердаме строятся и небоскребы.
Башня Рембрандта — офисный небоскреб в стиле модерн, построенный в юго-восточной части города. Его высота — 135 м. В здании 36 этажей и шпиль наверху, который увеличивает высоту до 150 м. Строительство здания завершилось в 1994 году. Архитекторы — Питер де Клерк Зубли и Том ван дер Пут.
11 марта 2002 года о башне Рембрандта писали в нидерландской и мировой прессе. Вооруженный двумя пистолетами мужчина взял в заложники 18 человек. Пока полиция пыталась с ним договориться, он застрелился. Считается, что горе-террорист был психически больным человеком. Перед самоубийством он отправил в полицию факс, в котором возмущался нечестной рекламой телевизоров и особенно компанией Philips Electronics, офис которой размещался в этом здании, но компания съехала за два месяца до инцидента.
Амстердам известен красивыми каналами, причудливой архитектурой и оживленной ночной жизнью. Сюда едут для знакомства с голландским искусством и культурой. Но город полон и скрытых достопримечательностей, которые могут изменить взгляд туриста на мир и повседневные привычки.